НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Не иногда, а на постоянной основе теперь. Поезда из Ульяновска и Самары при следовании на юг — заходят в парк для смены локомотива и потом по этой петле уходят на Сызрань-Город, а в обратном направлении — через Сызрань 1. Южный парк.v_gildenberg:В Сызрани-1 есть тоже нечто вроде петли и там иногда пассажирские ездили .
Далеко от вокзала Сызрань 1 проезжают?Волжанин34:Не иногда, а на постоянной основе теперь. Поезда из Ульяновска и Самары при следовании на юг — заходят в парк для смены локомотива и потом по этой петле уходят на Сызрань-Город, а в обратном направлении — через Сызрань 1. Южный парк.v_gildenberg:В Сызрани-1 есть тоже нечто вроде петли и там иногда пассажирские ездили .
А когда ехал с Рязани на Бекасово то надобности в этом не было, ибо с Шиферной без враждебных маршрутов ветвь уходила налево, ныряла под БМО, и перед местом реки Москвы уже соединялась с основным направлением БМО на Бекасово. Напомним, про "особое" движение на этом участке "Москва=Рязань". То есть поезд по сути ни разу не создавал враждебные маршруты при пересечении. Правда, эту гипотезу единственный пассажир тех лет юный Александр Сергеевич не подтверждает... Правда он и ездил через ОжерельеНапротив вокзала Сызрань-1 (не у платформ, в парке).KSM:Далеко от вокзала Сызрань 1 проезжают?
В те времена на участке Сызрань-Сенная тепловозная тяга была, можно было. Сейчас так нельзя, ибо, от Сызрани на Сенную — переменный ток. Электрификацию вместе с одвухпучиванием участка Сызрань-Сенная закончили, кажется, в 2008 году. Тогда же и смену локомотивов из Сызрани-1 убрали в парк (сначала в Сызрань 1. Южный парк, а пару лет назад — разделили, чётные поезда в южном парке, нечётные — в основном парке, напротив вокзала Сызрань-1, там 5 или 6 путей (самые дальние от вокзала), где можно поменять род тока, у платформ только постоянный ток, токораздела нет).v_gildenberg:Значит локомотивы можно менять по Сызрани - 1 причем и в том месте где есть платформы, чтобы выйти и прогуляться.
А где ПТО электровозов (грузовых и пасс.) обеих систем - в Сызрани Южном парке?Волжанин34:...Тогда же и смену локомотивов из Сызрани-1 убрали в парк (сначала в Сызрань 1. Южный парк, а пару лет назад — разделили, чётные поезда в южном парке, нечётные — в основном парке, напротив вокзала Сызрань-1).
Вот здесь не соглашусь. Ибо когда мы ездили в 1998, в 2001 годах с отцом на Урал: на поезде "Астрахань-Свердловск" (353/354) и 215/216 "Севастополь-Свердловск", то отмечу что смена локомотива была строго на станции Сызрань-Южный. Помню хорошо, проезжаем ПТОЛ и останавливаемся. Всегда удивляло, кстати, какие были зачуханные в ТЧ-12 тепловозы ст. Сенная. В обратную сторону также ездили через Сызрань-Южную. И когда я ездил проводником, то всегда останавливались на Сызрани-Южной. Я подозреваю, что в Сызрани какие-то масштабные работы начались по реконструкции парка, поэтому смену пока загнали на Сызрань-1.Волжанин34:
В те времена на участке Сызрань-Сенная тепловозная тяга была, можно было. Сейчас так нельзя, ибо, от Сызрани на Сенную — переменный ток. Электрификацию вместе с одвухпучиванием участка Сызрань-Сенная закончили, кажется, в 2008 году. Тогда же и смену локомотивов из Сызрани-1 убрали в парк (сначала в Сызрань 1. Южный парк, а пару лет назад — разделили, чётные поезда в южном парке, нечётные — в основном парке, напротив вокзала Сызрань-1, там 5 или 6 путей (самые дальние от вокзала), где можно поменять род тока, у платформ только постоянный ток, токораздела нет).
Я в 2023 году, когда узнал про то что поезда поехали через Сызрань-1 даже прилетал на самолете в Самару, садился на поезд до Саратова (астраханский 147). Цены были низкие и баллы можно было сберовские на РЖД-бонус менять. 
И да, там было так как вы говорили, правда путь я не определил (была ночь, с обеих сторон стояли грузовые), но мы с Сызрани въехали на эту петлю, потом приехали в Сызрань-город. ..Которая в этом году была только с августа, но тянутое время в пути - все лето.LmV: Время потому уменьшается, что из Москвы отправляется позже. А почему? Да потому что убирают летнюю стоянку по Финляндскому.
Приходите на день города и всё узнаете.машржд: Добрый вечер, подскажите кто в курсе двухэтажные вагоны пригнали в Саратов? Интересно, будут ли как-то оформлены снаружи или внутри по другому? Поезд 9/10 меняет же название с 14 сентября
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 57
