Также, через Лиски, Валуйки.v_gildenberg: Был в 2012-2013 году поезд "Астрахань-Одесса", но как он ездил - не знаю (вернее знаю, что как-то ехал от Поворино до Астрахани по прямому маршруту, а как петлял там - неведомо)
Да, их было два. Ко второму Тамбов - Симферополь прицеплялась группа ВБС Воронеж - Симферополь по Лискам. При том, что был еще собственный поезд Воронеж - Симферополь.bogdan51:сли не ошибаюсь ,то Тамбов-Симферополь был еще через Липецк-Елец-Старый Оскол. Какой то год два было Тамбов-Симферополь.
В самом начале 2014 года разговаривал с тогдашним начальником ФПК Грибковым. Он говорил, что в графике на 2015 год планируется убрать Воронеж - Киев с Курска и посадить его на нитку 107/108 Астана - Киев через Лиски, Валуйки, Харьков, Полтаву. Таможню в Глушково ради одного поезда среди ночи было не выгодно содержать, а единственный грузовой (не каждый день) и пригородные в Теткино там ходили днем. Тем более, Курск б.ч. в Киев ездил на автобусах и посадка была относительно небольшой. Но не случилось.
Главный внештатный диетолог-нутрициолог ОАО "РЖД".
из Воронежа через Георгиу-Деж (Лиски) до Лихой, потом до Ворошиловграда (Луганск) и далее петлял через весь Донбасс ПОД ТЕПЛОВОЗОМ!!!
и выходил где то в Запорожской области на постоянку Москва-Крым
был в пути 27-28 часов. Жуть. В капиталистические времена Воронеж-Симферополь даже с 2 таможнями-границами доезжал часов на 10 быстрее.