Дата поездки 04.09.26 Маршрут Адлер - Казань, вагон 04 плацкарт, поезд №524 Сириус - Екатеринбург. Вновь не свердловский вагон (020), но на это была причина. Вновь 17 вагонов и снова прицеплен вагон №0, какой именно вагон № вагона отсутствовал не обратил внимания.
При посадке в Адлере населённость вагона человек 10, по самой станции посадка в состав была большая. Не смотря на начало учебного года, немало было детей. Контингент в вагоне стандартный, это отдыхающие с моря разного возраста возвращающиеся домой, заполняемость вагона по Адлеру процентов 80. Не обошлось и не без "трамвайщиков". Кто-то уже выходил в Краснодаре, там же, а так же в Саратове была большая посадка. После чего вагон был полностью заполнен.
Проводники вновь студенты, начальник поезда женщина лет 40, по говору точно с Урала )) У нас в вагоне на пути моего следования в одно лицо была проводник-девушка, со своими обязанностями справлялась, замечаний к ней нет.
В результате ночной атаки БПЛА на ФТ Сириус часть обломков упало на жд, в том числе на вагон в котором предстояло ехать, в результате произошла замена на другой (это со слов начальника поезда уже после посадки в вагон) и эта информация постоянно дублировалась вновь севшим пассажирам на всё протяжении моего пути. Вагон оказался без биотуалета, но при покупке билета вагон выбирался с биотуалетом. В результате чего, всем пассажирам на месте было предложено установить приложение РЖД Бонус для начисления скромных 500 бонусов.
Вагон повидавший жизнь, но ещё живой. Ввиду отсутствия биотуалета и большой санитарной зоны (Сириус - Туапсе), было предложено сходить по нужде в соседние вагоны, там био присутствовал. Кондиционер работал, жары и духоты в вагоне на протяжении поездки не было.
По Ульяновску сошло немало пассажиров, и до Казани заполняемость вагона примерно 50%, подсевших не было. Часть тех стоянок на участке Ульяновск - Свияжск было сокращено, а на некоторых и во все пролетели, в результате чего в Зелёный Дол, на радость курящим пассажирам прибыли на 39 минут раньше ))).
Стоит отметить, что с 2025 года данный состав изменил номер и маршрут следования, с 233 на 523 и с участка Поворино - Пенза - Канаш на Сальск - Саратов - Ульяновск.
