[LmV]

ИМХО, действительно пора бы Демидовский продлить до Челябинска. Ну и убрать "кругосветный" СПб-Челябинск, заменив на ежедневный СПб-Ижевск.

[ЕвРо]

ИМХО, действительно пора бы Демидовский продлить до Челябинска. Ну и убрать "кругосветный" СПб-Челябинск, заменив на ежедневный СПб-Ижевск.

Я бы сделал по-другому. "Демидовский" - через Н. Тагил, челябинский через Вологду-Кунгур ежедневно,а Ижевск - по ГХ и Черусти либо через день с Казанью, либо двухгруппный ежедневно. Пожалуй, второй вариаент предпочтительней.
А в екатеринбургском 56/55 сделал бы группу вагонов (5-6) и пустил бы их в Курган.

[LmV]

Я бы сделал по-другому. "Демидовский" - через Н. Тагил, челябинский через Вологду-Кунгур ежедневно,а Ижевск - по ГХ и Черусти либо через день с Казанью, либо двухгруппный ежедневно. Пожалуй, второй вариаент предпочтительней.
А в екатеринбургском 56/55 сделал бы группу вагонов (5-6) и пустил бы их в Курган.

Дело в том, что 72 и 150 имеют одну нитку, потому и речь. До Челябинска удастся сделать круглогодично ежедневно, если только теснить 14 и 74. Что до СПб-Ижевск, то через Черусти не надо. Там ловить нечего, в отличие от Владимира-НН. Да и там нужен поезд на ижевск, не просто так. Тем более, что СПб-Казань и так ежедневный. Все эти двухгруппные - от плохой жизни. Вот то, что либо 72/150, либо 14/74 можно через НТ, это - да. Чтоб перестали юзать, как овернайт Екб-Пермь, и время отправления по Перми стало бы лучше.

[balberov]

Интересно, с чем связано, что 316/315 перевели на Тимашевскую, по такому же маршруту как и Адлер - Анапа.

Предположу - чтобы Краснодар генерировал дополнительный пасспоток в Крым и Сочи.

[ЕвРо]

Что до СПб-Ижевск, то через Черусти не надо. Там ловить нечего, в отличие от Владимира-НН. Да и там нужен поезд на ижевск, не просто так. Тем более, что СПб-Казань и так ежедневный..

Из Нижнего и Кирова есть прямые поезда в Ижевск (помимо СПбэшного).
Касаемо казанского - так он всю жизнь был черездневным, я давно не смотрел расписания и не знал, что он таперича каждодневный. Значит сделать к нему ижевскую прицепку 5-6 вагонов и пусть едет...
Про 14 и 72 не врубился, наверное стар стал, не понимаю молодёжных сленгов...

[KSM]

Что до СПб-Ижевск, то через Черусти не надо. Там ловить нечего, в отличие от Владимира-НН. Да и там нужен поезд на ижевск, не просто так. Тем более, что СПб-Казань и так ежедневный..

Из Нижнего и Кирова есть прямые поезда в Ижевск (помимо СПбэшного).
Касаемо казанского - так он всю жизнь был черездневным, я давно не смотрел расписания и не знал, что он таперича каждодневный. Значит сделать к нему ижевскую прицепку 5-6 вагонов и пусть едет...
Про 14 и 72 не врубился, наверное стар стал, не понимаю молодёжных сленгов...

51/52 Ижевск ( Казань) - Нижний ходит в осенне зимний период 3 раза в неделю.
Из за этого самому пришлось пользоваться 131. И не только мне. В нижнем большая высадка была.
Вы то ради чего менять предлагаете?

[LmV]

Из Нижнего и Кирова есть прямые поезда в Ижевск (помимо СПбэшного).
Касаемо казанского - так он всю жизнь был черездневным, я давно не смотрел расписания и не знал, что он таперича каждодневный. Значит сделать к нему ижевскую прицепку 5-6 вагонов и пусть едет...

Какую Ижевскую прицепку? СПб-Ижевск - он именно этим маршрутом нужен. Его просто нужно ежедневно.

Про 14 и 72 не врубился, наверное стар стал, не понимаю молодёжных сленгов...

Да что не понятного? На Сибирь - без крюка (и так дохрена времени), на Урал - по исторической Горобладогатской ветви. Чтоб не вышло, что по Ёбургу садятся массово, и вырубают места до Перми.

[Владимир Дукин]

Интересно, с чем связано, что 316/315 перевели на Тимашевскую, по такому же маршруту как и Адлер - Анапа.

Заход в Краснодар. Вместо однопутки Крымская Краснодар, на двухпутку через Протоку, Тимашёвскую.
Пасс.поток в Крым и так упал ниже плинтуса.

[Compden-railman]

Если такой большой спрос на ночник между Екб и Пермь-2, то не проще ли назначить прицепные вагоны данного сообщения между этими станциями, заблокировав продажу билетов на этот маршрут в вагоны, которые идут дальше Перми-2 ? Так делают, например, во Владивостоке, прицепляя к совгаванскому поезду 351/352 вагоны от Владивостока до Хабаровска (в вагоны до Совгавани, возможно, тоже блокируют продажу части билетов до станций между Владивостоком и Хабаровском). Причём основное ядро этого поезда приписано к Владивостоку, а прицепные вагоны приписаны к Хабаровску. Получается такой парадокс, что хабаровские вагоны в Совгавань Хабаровского края не ездят. (Точнее, в саму Советскую Гавань вообще не ходят пассажирские поезда, 351/352 оборачивается в посёлке Октябрьский Ванинского района, до Совгавани оттуда по ж.д. только грузовое движение, а пассажирский транспорт только шинокопытный, около 40 км ещё ехать). Интересно, когда введут в эксплуатацию контактную сеть, там будет ходить электропоезд? Или будет как в Анапе, где уже несколько лет действует контактная сеть, но пригородных электропоездов Анапа и близлежащие Юровка с Варениковской пока ещё не видели.

[AlexBykov]

Надо просто Ласту Пермь-Екб передать в Пермскую/Свердловскую ППК и установить тариф на полный маршрут не более 1200 руб. И запустить 2 пары с отправлением в 7 и 17 с обоих концов, с конечной в аэропорту Кольцово. А по пт, сб, вс Челябинск-Екатеринбург продлить до Перми.

[Максим П.]

Или будет как в Анапе, где уже несколько лет действует контактная сеть, но пригородных электропоездов Анапа и близлежащие Юровка с Варениковской пока ещё не видели.

Юровка как раз соединена пригородной РА-2 Керчь - Анапа

[seriyshanson]

Или будет как в Анапе, где уже несколько лет действует контактная сеть, но пригородных электропоездов Анапа и близлежащие Юровка с Варениковской пока ещё не видели.

Юровка как раз соединена пригородной РА-2 Керчь - Анапа

Кому оно нужно, там нужна связь с краевым центром, а не с Крымом, кому надо из местных ездить из Анапы в Керчь? Этот дизель пустили по указке сверху, и возит скорей всего воздух. Краснодар рад бы отменить, а низя, это вам не электричка Мичуринск - Грязи, не захотел Липецк платить и рубанули по Песковатке, а утреннюю вообще отменили. А там не от Краснодара зависит, а от федерального центра.

[anton121]

"Скорей всего" я слышал как раз обратное, что он пустым не ездил. Сейчас - не знаю.

Кстати, 2 недели назад провожал на 92 родственницу, 19 вагонов было, все заполнены.