НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
судя по яндексу, дневной нет только в ближайшие выходные.кассир: Раньше было три эльки в день от 128км до Яхромы, а теперь дневную убрали, а утро и вечер мне не подходит.
ну если вы едете на электричке 17.43 со 128, то да, она только до икши.кассир: РЖД предложил пересадку по Икше
по идее да, но фиг их знает...кассир: Вроде от Поварова-3 и от Москвы одна платформа
Мне и надо в субботуФыва Цукен:]судя по яндексу, дневной нет только в ближайшие выходные
з.ы. а как вы на 128 собираетесь попасть? на такси?
я везунчик!Икшинская потом сразу уходит обратно на Поварово, так что теоретически может прибыть в Икше на любую из.Фыва Цукен:
переходить, скорее всего, не придётся, но не поручусь.
О, отлично! Спасибо!Фыва Цукен: садитесь в первый вагон, там по настилу можно перейти, если что.
Я, честно говоря, всегда там стараюсь в первый -второй садиться, там пом контролирует посадку, чтобы он меня видел. Особенно зимой - там вообще не чистят платформу, сугроб просто. И ступеньки в вагоне часто не чищены, хрен закарабкаешьсяФыва Цукен: садитесь в первый вагон, там по настилу можно перейти, если что.
Решил отказаться от этой затеи. После отмены 2-х часовой брони, вероятность ехать одному существенно снизилась, да и по путям в Канаше бегать нет особого желания - поеду в мужском купе (специально пометил мужским, когда брал билет) с полной загрузкой.serg: Собираюсь в скором времени выдвигаться из Москвы в Казань, взял заранее себе билет себе в гендерное купе, пометив его как мужское - на поезд 130, отпр в 00:20 и прибытием в 13:27, что весьма удобно с учетом расчетного часа в съемной квартире в 14:00.
С удивлением обнаружил, что поезд весьма популярен и все места разобрали за 5 дней до отправления: соответственно, ехать одному в купе оказалось невозможно и купе уже сейчас забито полностью...
Возникла мысль осуществить следующую комбинацию.
Взять билет на поезд 072 сообщением Москва-Чебоксары на маршрут Москва - Канаш (отпр. из Москвы в 00:10 и прибытие в Канаш в 10:38), на котором есть весьма большая вероятность ехать одному в купе, а в Канаше пересесть на поезд 130 Москва - Казань, взяв билет в сидячку, отправлением из Канаша в 10:52 и прибытием в Казань в 13:27.
С собой у меня из вещей будет - небольшой чемоданчик (подходит под ручную кладь у Аэрофлота), костюм в портпледе и портфель с ноутбуком.
Буду признателен, если поделитесь мнением о целесообразности такой комбинации; особенно интересно мнение - насколько сложно будет осуществить пересадку в Канаше, с учетом того, что 130 поезд стоит всего 2 минуты и прибудет на другой путь, так как 072 поезд отправляется из Канаша в 11:14...
Да, Вы - правы, на одной платформе остановились, но я решил ехать без пересадок от Москвы до Казани. Сейчас стоим в Канаше.Колхозник: Как правило, поезда, следующие на восток, паркуются на этой платформе. Фото мое.
Надо переходить. Эл. из Поварово прибывает на платформу, которая на Москву.кассир: Доброе утро, уважаемые!
Знаком ли кто-то со станцией Икша? Много там платформ? Если я приеду на какой-то неизвестной эльке со стороны Поварова-3, и мне надо будет пересесть в сторону Яхромы, надо мне куда-то переходить?
Спасибо!
Спасибо!Михаил Блинков:Надо переходить. Эл. из Поварово прибывает на платформу, которая на Москву.кассир: Доброе утро, уважаемые!
Знаком ли кто-то со станцией Икша? Много там платформ? Если я приеду на какой-то неизвестной эльке со стороны Поварова-3, и мне надо будет пересесть в сторону Яхромы, надо мне куда-то переходить?
Спасибо!
там переходной мост. Какие могут быть проблемы, кроме пешей прогулки метров на 400-500?serg:Да, Вы - правы, на одной платформе остановились, но я решил ехать без пересадок от Москвы до Казани. Сейчас стоим в Канаше.Колхозник: Как правило, поезда, следующие на восток, паркуются на этой платформе. Фото мое.
Но если б вдруг по какой-то причине были разные платформы - возникли б проблемы, так как все остальные пути товарняками забиты, а поезд 130 Москава - Казань имеет стоянку 2 минуты.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 127
