НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Иное порежут, если поток СПб-Мск уйдёт на новую дорогу, а дальние просядут. Посмотрим , авиа нынче сильно дорожает. Думаю, до начала 30-х Московский побудет всм+ пдсLmV:Этого не будет. Да и как бы иное не порезали.AlexPaen:Хорошо бы пригород обратно на мосбан еще вернули.
На нынешний ГХ собираются же какие-то большие млн грузов пустить. Если так, то получится ли лететь пассажирскому на всех парах вопрос к жд профи.zz27: По идее останется ниша где-то 4-8 часов от Москвы, куда с пересадкой между дневными долговато ехать, а на ночном от Москвы не выспаться. Тем более, что по ГХ без Сапсанов можно будет часов за 6 доезжать, т.е. 10-14 до пункта назначения. Нижний, Воронеж, Орёл-Курск, Брянск, вот в таком духе. Но это, как можно заметить, примерно 4 поезда в день. Ну допустим ещё фирмач плюс двухэтажка до Москвы и что-то на Адлер. Короче, в пределах десятка пар ночных поездов в сутки, тех что по всему ГХ идут.
Upd: хотя в общем-то их и сейчас около 20, с почти всем ГХ вроде Петрозаводска, Новгорода или того же Брянска — 25, в изрядной степени народ уже ушёл на дневное сообщение.
В разного рода курилках и про Казахию разговоры идут подобного рода...
Перед СВО либфашня вовсю бесновалась, призывала убивать Русских и в целом вела себя сверхнепристойно. Эти что-то сейчас притихли, грантов им что-ли не завезли?Landsberg:Верно, если внимательно прочитать нечто такое было накануне СВО, опубликовали, стёрли и тд и тп. Это называется- имеющий уши да слышит.v_gildenberg:Статья внештатного автора Александра Носовича была удалена с сайта ria.ru, так как не соответствует мнению редакции, редакционной политике и государственной политике Российской Федерации
Да все скорее всего проще намного, видимо всем невменяшкам грантоедовским популярно объяснили что побесноватся они конечно могут и по орать тоже, но если им потом выпишут путевку на курорты Магаданского края то просьба не обижатся. А так как они явно за своей метлой следить не умеют то наговорили бы себе на путевку с гарантиейJegor Trubnikov:Перед СВО либфашня вовсю бесновалась, призывала убивать Русских и в целом вела себя сверхнепристойно. Эти что-то сейчас притихли, грантов им что-ли не завезли?Landsberg:Верно, если внимательно прочитать нечто такое было накануне СВО, опубликовали, стёрли и тд и тп. Это называется- имеющий уши да слышит.v_gildenberg:Статья внештатного автора Александра Носовича была удалена с сайта ria.ru, так как не соответствует мнению редакции, редакционной политике и государственной политике Российской Федерации
Они могут вонять из-за бугра, но что-то даже этого воя не слышно, такое странное затишьеdken:Да все скорее всего проще намного, видимо всем невменяшкам грантоедовским популярно объяснили что побесноватся они конечно могут и по орать тоже, но если им потом выпишут путевку на курорты Магаданского края то просьба не обижатся. А так как они явно за своей метлой следить не умеют то наговорили бы себе на путевку с гарантиейJegor Trubnikov:Перед СВО либфашня вовсю бесновалась, призывала убивать Русских и в целом вела себя сверхнепристойно. Эти что-то сейчас притихли, грантов им что-ли не завезли?Landsberg:Верно, если внимательно прочитать нечто такое было накануне СВО, опубликовали, стёрли и тд и тп. Это называется- имеющий уши да слышит.v_gildenberg:Статья внештатного автора Александра Носовича была удалена с сайта ria.ru, так как не соответствует мнению редакции, редакционной политике и государственной политике Российской Федерации
А смысл? Единственный смысл грузов на ГХ это ускоренные контейнерные поезда с V=120. Бочки, удобрения и всё такое проще оставить на Вологодском, Савеловском и каком угодно ходу.Landsberg:
На нынешний ГХ собираются же какие-то большие млн грузов пустить. Если так, то получится ли лететь пассажирскому на всех парах вопрос к жд профи.
suntechnic:А смысл?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 128
