Электричка на Россошь была отменена 01 января 2013 года и появилась снова только в 2016 году с Придачи, а позднее снова с Воронежа:

Я, как частый пассажир этой электрички

На Россошь и Лиски всегда 4 вагона ездило? Насколько я понимаю на Лиски и Грязи раньше было по 8 минимум, судя по архивным фото, интересно узнать, когда стало меньше

Все таки был бар в 0080, нашел старую фотку у знакомой в одноклассниках, вон объявление висит. Но бар скорее всего был не в традиционном понимании а безалкогольный

А вы уверены, что это она? Проблема вся в дате на этом снимке. Электричка на Россошь была отменена 01 января 2013 года и появилась снова только в 2016 году с Придачи, а позднее снова с Воронежа:
https://ppkch.ru/?pgl=3&lonp=500&otz=
https://gudok.ru/newspaper/?ID=1333815& ... g698334457

Я, как частый пассажир этой электрички, не помню там никакого бара. Может во время презентации маршрута в нем что-то и было. Но потом никакой бар там не работал абсолютно точно.

Точно она.У меня эта знакомая работала разьездным кассиром в ней.и несколько раз я и сам ездил. В 2013 году возможно разделили по приказу Минтранса на Воронеж-Лиски и Лиски-Россошь. Так как пригород не может быть больше 200 км. Но обслуживался маршрут одним составом , билеты же пробивали две штуки, на два маршрута.пока в 2016 году не сделали с Придачи так как от нее 195 км , и можно было пускать без размена составов по Лискам. У меня где то была еще фотка именно с вагона бара если найду выложу. Другое дело может этот вагон недолго совсем проездил, что никто особо его не заметил. По воскресеньям с Россоши он точно был вечером.

А в те 'далекие' времена была электричка Лиски Россошь с отправлением в районе 5 утра с Лисок?

Да, была Лиски - Россошь в 4.53 утра по рабочим дням и Воронеж- Лиски в 5.14 утра ежедневно. Обе были обрезаны: первая стала Сагуны - Россошь, а вторая - Колодезная - Лиски примерно в 2007 году.

Воронеж-Лиски в 5.14 еще была в 2008 году, чуть позже ее обрезали.Часто ездил на дачу на ней в тот год. Состав все равно идет с Отрожки на Колодезную резервом, после ТО. Вечером в 20.39 идет из Лисок на Воронеж, потом загоняется в Отрожку и где-то в 5.50 отправляется на Колодезную. Далее идет Колодезная-Лиски, далее Лиски-Алексеевка. Этот рейс в 5.14 был для отправки с Отрожки в Лиски составов после ТО

эпд9

кресельная компоновка, сидеть на лавках лицом-к-лицу больше часа нафиг надо.

кроме интровертов никто не жалуется

ППК нужно иметь свой ПС, если она хочет что-то сверх базового уровня.

Черножопье сейчас все арендует ?

Там судя по всему уже ничего не поможет, всё к чему прикасаются помоежские - превращается в клоаку и днище (((

Вот информация газеты гудок о баре 2012 год https://gudok.ru/zdr/167/?ID=587936&ysc ... g186104285 , а бар был вот копия такого, это например эд4мк-0118. В одном из вагонов оборудовано место под уютный бар, манящий кофейно-чайным ароматом над разнообразием сладостей и выпечки. Картины, шторы – весь интерьер на корню ломает сложившееся представление о холодной обыденности электрички.

[seriyshanson]

Между. Одессой и Раздельной в 80-е ходила электричка с видеосалоном, в РСФСР я таких не припомню. А были где-то? Рассвет видеосалонов как раз пришёлся на Перестройку.

На линии Курск - Белгород существуют еще рабочие поезда? Вчера со Ржавы в районе 19:10 на Белгород отправилась ЭП2ДМ-0257, на табло красовалась надпись Ржава - Белгород. Но по расписанию такого рейса электропоезда не значится, бурной посадки на него не было. И стоял он на первом пути на самом южном конце платформы. Отправление и посадку на него никто не объявлял. В салоне в первом вагоне поехала лишь одна женщина.

а бар был вот копия такого, это например эд4мк-0118.

Интересно, остались ли в ходу эд4м с барами и местами для баров, пусть там и ничего не продают

Вчера еще вроде бы на Белгород - Воронеж РА3 был. Раньше там только РА2 пускали.

Вчера еще вроде бы на Белгород - Воронеж РА3 был. Раньше там только РА2 пускали.

РА3 там уже несколько лет как, ибо на РА2 крайне тяжело держать график, не хватает максимальной скорости. Поэтому РА2 часто привозят до 15 минут опоздания, особенно если это 3-х вагонный состав

[Liski]

Точно она.У меня эта знакомая работала разьездным кассиром в ней.и несколько раз я и сам ездил. В 2013 году возможно разделили по приказу Минтранса на Воронеж-Лиски и Лиски-Россошь. Так как пригород не может быть больше 200 км. Но обслуживался маршрут одним составом , билеты же пробивали две штуки,

Нет, два разных состава. Михал Палыч за этим жестко следил. По Лискам была дырка в 35 минут между двумя составами.

РА3 там уже несколько лет как, ибо на РА2 крайне тяжело держать график, не хватает максимальной скорости. Поэтому РА2 часто привозят до 15 минут опоздания, особенно если это 3-х вагонный состав

График уже два года исправлен под РА2. Изначально время хода было 3.48-3.50. Был РА3-091 и командировали РА3-083. Воронеж - Касторная был 57 минут, сейчас больше часа.

[Liski]

На Россошь и Лиски всегда 4 вагона ездило? Насколько я понимаю на Лиски и Грязи раньше было по 8 минимум, судя по архивным фото, интересно узнать, когда стало меньше

2013 год, электропоезд Лиски - Россошь - 10 вагонов:
https://parovoz.com/newgallery/pg_view. ... RU#picture

[Максим П.]

Такое ощущение что 4 вагона на период праздников добавили, и окрас выдает.

[Liski]

Нет, 0186 был дольше всех десятивагонным. Из-за неравномерного пробега вагонов часть из них прошли ТР-3 раньше.

2013 год, электропоезд Лиски - Россошь - 10 вагонов

Эх, какая красота, такое потеряли...

В Воронеж уже пора бы 8 вернуть по хорошему...