В этом разделе Вы можете задать свои вопросы по пассажирским перевозкам. Сотрудники нашего агентства и знающие люди, по возможности постараются на них ответить. Пожалуйста, перед тем как задать свой вопрос просмотрите раздел «Ответы на вопросы».
#848069 Придача 03 фев 2026, 14:38
На карте зелёным цветом отмечены бывшие электрифицированные линии, разрушенные боевыми действиями, красным - переменка 25 кВ, синим - постоянка 3 кВ, черным - любимые многими тут тепловозные линии ::-D:

В случае разрушения ст. Славянск, какого-либо экономическо-практического смысла в восстановлении ж/д сети на постоянке не остаётся - весь магистральный ход от Валуек до Мариуполя (~400 км) имеет смысл делать на переменке, включая переход на неё остатков Донецкого узла и обеих линий на восток, особенно Гуковской, короче вообще убрать постоянку оттуда.
Вложения
#848655 Yurii1988 08 фев 2026, 20:26
Интересная карта, но, насколько я понимаю, есть участки между Белгородом и Харьковом и в районе Запорожья, которые так же необходимо в зеленый цвет перекрасить
#848656 Придача 08 фев 2026, 20:36
Yurii1988:Интересная карта, но, насколько я понимаю, есть участки между Белгородом и Харьковом , которые так же необходимо в зеленый цвет перекрасить
Купянск-Белгород тепловозная однопутка которая? Так я полагаю от нее мало что осталось. Ну и опять же она зеленой и не должна быть.
#850550 Jegor Trubnikov 05 мар 2026, 10:40
tolik-8422: Проезжал недавно по линии горячий ключ - кривенковская и был немало удивлен ковыряниями под строительство вторых путей в районе чинары - чилипси, и как оказывается есть весь участок от энема до кривенковской хотят одвухпутить. Понятно что лет на 10-15 эта история, быстрее РЖД не умеет
Там бы по хорошему в Энеме развязку бахнуть, и второй путь до Краснодара

Низкопольные поезда, средние платформы
#850746 Владимир Дукин 06 мар 2026, 23:36
А тем временем в Волноваху скоро прибудет пригородный поезд из Донецка. Закончили восстановление паутины.
#872328 Михаил И Вчера, 10:30
Вот только сроков пока нет.

"Мишустин: железнодорожную ветку от Невеля к портам северо-запада РФ расширят.

Комплексный подход, подчеркнул председатель правительства, поможет "увеличить пропускную способность действующих маршрутов и, соответственно, объемы грузоперевозок"

МОСКВА, 2 октября. /ТАСС/. Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) приняли решение расширить перечень приоритетных инфраструктурных проектов. В список вошло расширение железнодорожного перегона от Невеля (Псковская область) к Гатчине (Ленинградская область) и далее к портам северо-запада России, заявил председатель правительства РФ Михаил Мишустин на заседании Евразийского межправительственного совета.

"Мы приняли совместное решение актуализировать перечень приоритетных интеграционных проектов в этой сфере, в том числе дополнили его новым маршрутом - по развитию участка железной дороги от Невеля до Гатчины и далее - до морских портов на северо-западе России", - сообщил он.

Как заметил российский премьер, "одновременно с реализацией таких инфраструктурных инициатив важно ускорить внедрение электронного документооборота в морских пунктах пропуска".

Комплексный подход, подчеркнул Мишустин, поможет "увеличить пропускную способность действующих маршрутов и, соответственно, объемы грузоперевозок"."
#872391 KSM Вчера, 21:23
РЖД построят новый транспортно-пересадочный узел в Сергиевом Посаде
07.10.2026 | 18:06
ОАО «РЖД» реализует проект создания нового транспортно-пересадочного узла на станции Сергиев Посад. Проект выполняется по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина, в рамках которого компании поручено реконструировать пассажирские платформы и построить новое здание вокзала с надземным пешеходным переходом.

На текущий момент проведена большая подготовительная работа. Грузовой двор уже перенесен на станцию Наугольный. Разработаны и согласованы с Московской областью архитектурно-планировочные решения. Комплект документации по планировке территории направлен в Росжелдор. Проектная документация находится в финальной стадии разработки и в ближайшее время будет направлена в Главгосэкспертизу.

Общая площадь нового вокзала, включающего два вестибюля (восточный и западный) и конкорс, составит порядка 5,5 тыс. кв. м. Для удобства пассажиров, в том числе маломобильных групп населения, здание будет оборудовано эскалаторами и лифтами. Помимо нового здания ТПУ, будут построены 3 новые крытые платформы длиной 276 м и возведены шумозащитные экраны.

Восточный вестибюль расположится на месте бывшего грузового двора. Помимо касс, зон ожидания и всей необходимой инфраструктуры, здесь по просьбе администрации Сергиево-Посадского городского округа предусмотрены помещения для нужд планируемого к переносу в восточную часть города автовокзала. Западный вестибюль также будет оснащен всеми удобствами в соответствии с современными требованиями к комфорту и безопасности пассажиров.

Конкорс соединит восточный и западный вестибюли на уровне второго этажа и обеспечит безопасный переход через железнодорожные пути в обе части Сергиева Посада и выход пассажиров на платформы.

В здании ТПУ на втором этаже планируется организация зала ожидания площадью более 400 кв. м (для сравнения: площадь зала ожидания существующего вокзала – менее 300 кв. м). Кроме того, будут организованы зал для туристических групп и делегаций и зал для пассажиров с детьми. Особое внимание уделено удобству маломобильных групп населения: предусмотрены специализированные кассы с заниженным окном, санузлы, тактильная навигация и т. д.

Планируется, что ключевым элементом интерьерных решений станут панно и картины сергиево-посадских художников, с пейзажами города, доминантой которого является Троице-Сергиева лавра.

По просьбе местных жителей в архитектурный вид будущего ТПУ были встроены арочные проемы, добавлены элементы отделки из натурального камня, отсылающие к историческому облику соборов Сергиева Посада.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 227