[Фыва Цукен]

Я пользовался проездным на 72 часа, он стоит 45 юаней.

540 рублей.

в общем, не так уж дорого.

[mvy]

А вот у вас на первой фото из метро: зеленые и красные сигналы для чего горят там? вход / выход показывают или как? Над турникетами

Да, естественно, под красный проходить нельзя, это турникеты на выход, с другой стороны на них будет зеленый. Турникеты на вход на этой фотке не видны, они правее.

[v_gildenberg]

Владимир, я в любой поездке обращаю внимание как на положительные, так и на отрицательные стороны и Китай не исключение.
Попробуйте сами съездить и оказаться в месте где никто по-английски не говорит, спросить не у кого и надписи все иероглифами. Мне будет действительно интересно почитать ваши впечатления...
А просто размазывать розовые сопли по экрану - это не про меня.

ну вот я поговорил с коллегой, который только что вернулся из Китая. За один разговор узнал от него больше
Вот вам порция живых фактов из первых уст:
1. В Китае до смешного дешевая сфера услуг и товары. А про еду и говорить не стоит — порции огромные, вкусные и стоят копейки.
2. Коллега ехал с семьей (втроем) на поезде из Пекина в Гуанчжоу. За все билеты отдал около 28 тысяч в переводе на наши деньги. При этом миф о космических скоростях немного преувеличен: выше 300–320 км/ч поезда практически не разгоняются.
3.Из Гуанчжоу они решили на 15 минут заскочить в Гонконг — чисто поглазеть на легендарные неоновые вывески. Самый прикол, что вся эта 15-минутная поездка почему-то прошла под землей. В Гонконге любят наличные, Китай практически весь оплачивается по QR-коду
4. Никаких проблем с наличкой или картами, потому что у него был настроен Alipay. Через этот сервис шла вообще вся оплата. Заминка случилась всего один раз, да и то коллега сам признал, что накосячил.
5. Сами китайцы — очень шумные с нашей точки зрения, да и мусора за собой оставляют прилично. Но при этом в городах идеальный порядок. Секрет простой: на улицах работает буквально миллионная армия уборщиков, которые ликвидируют грязь мгновенно.
6. Практически весь транспорт где он был - электрички

[mvy]

1. Из сферы услуг пользовал только
- общепит, который действительно с абсолютно вменяемыми ценами и большими порциями. Починю комп - будет пост про еду.
- экскурсионку в нацпарк горы Хуаньшань (совсем не дешево, в сумме 430 юаней).
- прогулочный корабль в Ухани за 90 юаней, что вполне нормально.
2. А вот тут, похоже, он ехал на поезде медленном, со всеми остановками. 28К руб на троих это примерно 750 юаней на одного.
Столько стоят поезда G идущие по 10:40, они не успевают разгонятся до максималки. Поезда типа G384 за 7:17 стоят от 1000 юаней. Какой номер поезда у них был?
Кстати, линия Ухань-Гуанчжоу была самой быстрой в мире до открытия Пекин-Шанхай.
Я ехал по Пекин-Шанхай на G3 до Нанкина, он все время наваливал 345-348.
4. Так значит он и не платил ни картами, ни наличкой.
Я вообще не смог заставить работать Алипэй, даже до привязки карты не доходило. Причем и китайцы из организаторов соревнований, которые хорошо говорили по-английски, развели руками. Я смог заставить работать только вичатпэй. Криво и косо но хоть как&то работал.
5. Шумные - да. Мусорящими их не заметил.
6. ОТ - да. Скутеры тоже. Автомобили - нет.

[mistaa]

Владимир, я в любой поездке обращаю внимание как на положительные, так и на отрицательные стороны и Китай не исключение.
Попробуйте сами съездить и оказаться в месте где никто по-английски не говорит, спросить не у кого и надписи все иероглифами. Мне будет действительно интересно почитать ваши впечатления...
А просто размазывать розовые сопли по экрану - это не про меня.

ну вот я поговорил с коллегой, который только что вернулся из Китая. За один разговор узнал от него больше
Вот вам порция живых фактов из первых уст:
1. В Китае до смешного дешевая сфера услуг и товары. А про еду и говорить не стоит — порции огромные, вкусные и стоят копейки.
2. Коллега ехал с семьей (втроем) на поезде из Пекина в Гуанчжоу. За все билеты отдал около 28 тысяч в переводе на наши деньги. При этом миф о космических скоростях немного преувеличен: выше 300–320 км/ч поезда практически не разгоняются.
3.Из Гуанчжоу они решили на 15 минут заскочить в Гонконг — чисто поглазеть на легендарные неоновые вывески. Самый прикол, что вся эта 15-минутная поездка почему-то прошла под землей. В Гонконге любят наличные, Китай практически весь оплачивается по QR-коду
4. Никаких проблем с наличкой или картами, потому что у него был настроен Alipay. Через этот сервис шла вообще вся оплата. Заминка случилась всего один раз, да и то коллега сам признал, что накосячил.
5. Сами китайцы — очень шумные с нашей точки зрения, да и мусора за собой оставляют прилично. Но при этом в городах идеальный порядок. Секрет простой: на улицах работает буквально миллионная армия уборщиков, которые ликвидируют грязь мгновенно.
6. Практически весь транспорт где он был - электрички

Я ещё только собираюсь в декабре, но уже опыт есть )
1. Гостиницы реально дешёвые - по качеству пока не скажу, но 5* в Гуанчжоу за 7к это хорошо. Гонконг и Макао только супердорогие, на уровне Сингапура. Эмираты, например, дешевле
2. Поезд из Хайкоу до Гуанчжоу стоит 10к за место аналог нашего М (двухместное купе) - ехать ночь. Т.е. от Питера до Москвы дороже
4. Алипэй тоже настроил и даже протестировал - оплата по qr коду через интернет прошла спокойно. В Китае без этого никуда

[mvy]

2. Что за поезд и тип вагона? Не видел у них двухместных купе, только четырехместные, либо капсулы.
4. Повезло, что получилось настроить. У меня не получилось.

[LmV]

2. Поезд из Хайкоу до Гуанчжоу стоит 10к за место аналог нашего М (двухместное купе) - ехать ночь. Т.е. от Питера до Москвы дороже

Ну, кстати, Мск-СПб - не эталон. На нём цены задраны.

[Фыва Цукен]

Ну, кстати, Мск-СПб - не эталон. На нём цены задраны.

не знаю, не знаю. на завтра от москвы до воронежа на задрипанный 371 двухместное купе (то бишь св) ещё даже и больше стоит...

[mistaa]

2. Что за поезд и тип вагона? Не видел у них двухместных купе, только четырехместные, либо капсулы.
4. Повезло, что получилось настроить. У меня не получилось.

Такой поезд

[mvy]

Deluxe soft sleeper, вот он кто, оказывается!
Да, редкий зверь!
А полки вдоль вагона что ли?

[Serge&]

... либо выход не в коридор, а из каждого купе сразу наружу.

[mistaa]

Deluxe soft sleeper, вот он кто, оказывается!
Да, редкий зверь!
А полки вдоль вагона что ли?

Самому интересно, но смогу рассказать только через 1,5 месяца