[Prandtl]

11/12 режим бешеного не был присущ..

Будет.

Всё его бешенство закончится на Разъезде 9 км. Дальше бешеные не пускают

[nataly-m]

На Тимашевске

Да это уже мелочь, основной путь до Ростова под ЭП20 он пролетит.

[wsa-79]

11/12 ходить будет через Краснодар или через Протоку?

Будет поезд 479/480 Санкт-Петербург -Сухум (ниткой поезда Санкт-Петербург-Смоленск)

От Вязьмы на Калугу, Тулу, Узловую?

Насколько это достоверная информация? Непонятно какой это будет маршрут...Опять петляние по Смоленщине и Брянщине?Если с Витебского и ниткой СПБ-Смоленск, то получается Дно-Витебск-Смоленск-Рославль-Брянск-Орёл-Елец-Ростов. А от Смоленска на Вязьму-Калугу-Узловую крюк нехилый получится. Да и вообще время в пути у этого поезда немалое за счёт большинства техстоянок на тепловозных однопутках.

А ниткой какого именно СПб - Смоленск? 87/88 или того, который с Витебского?

[WUNS]

как житель юга Скобаристана-я за-и чтоб до конца сентября ходил(в Крыму в прошлом году был)...

Помимо Мо основной поток дает Краснодар и РО. Так что можно сделать на лето 479\480 до Сухума: до РО неполной схемой а от него уже доцеплять вагоны дальше.

Если Вы имеете ввиду 306 Москва-Сухум,то доля РО и КК в нем очень маленькая,ибо купить билеты на него от РО и КК было невозможно. 4 вагона ЮВЖД разметались моментально( в сезон,конечно). 14 вагонов для Москвы-маловато для этого направления. Maximus71 здесь на форуме писал,что больше 14 вагонов МЖД не может поставить (???),поэтому еще 4 вагона ставит ЮВЖД. Неплохо бы было,если от Москвы будет состав максимальной схемой без вагонов ЮВЖД,а ЮВЖД и СКЖД пробить свой поезд Воронеж-Ростов-Сухум. Был бы очень востребован,ибо поток из ВО и РО огромный. Имхо.

Я согласен с вышеизложеным ибо поток пассажиров из ВО,РО,и Кр,кр, до Абхазии больше чем из МО

Я согласен с вышеизложеным ибо поток пассажиров из ВО,РО,и Кр,кр, до Абхазии больше чем из МО

Где бы ознакомиться с этой статистикой, а то более чем 10-летний личный опыт в этом не особо убеждает?

Я согласен с вышеизложеным ибо поток пассажиров из ВО,РО,и Кр,кр, до Абхазии больше чем из МО

Где бы ознакомиться с этой статистикой, а то более чем 10-летний личный опыт в этом не особо убеждает?

А ознакомиться с статистикой пассажиропотока на данном направлении можно просто подойти к касам и узнать как раскупаються билеты в регионах, или просто задать вопрос в ФПК как это делают большенство людей. А из-за Москвы РО,и Кр, не могут взять билеты на 305/306, хотя этот поезд мог-бы быть и получше.

То есть снова ответа нет?
То есть вы теоретик. Хорошо, спасибо, больше вопросов не будет.

[WUNS]

Еще раз-да.да.да за.за.заC-П-Сухум через Нск

Тут интересное дело нарисовалось. Кое-кто из жителей СПб, ранее высказывавшийся за прямой поезд, мягко говоря, пересмотрел позицию. Штука в том, что они раскатывали ... на 35-38 часов в пути, а ежели будет 50 и больше, то тем более поедут через Мск - хоть ночником и в 10:20, хоть утренней птицей и в 13:30. А днем добраться через границу не особо сложно. И они в целом правы.
Да, варианты с самолетами тоже не отвергаются. Не хочет РЖД ускорять поезда в Абхазию - есть шанс, что будет только заметный спрос только от ЦЧР и ближе. И то...

[nataly-m]

они раскатывали ... на 35-38 часов в пути

Да кто мог так думать, когда Пальмира идет до Адлера 38 часов?!! а Москва-Сухум почти 42?

ежели будет 50 и больше

Вот скорее всего, на 50 и рассчитывают (потенциальные пассажиры) - а будет все 60!

Да кто мог так думать, когда Пальмира идет до Адлера 38 часов?!! а Москва-Сухум почти 42?

Именно так: Мо - Адлер, условно, 30-32 плюс еще 4-5 часов. Если озвучено время бешеных 22 часа, то больше 30-32 на остальных - фанатизм разве что ради удобного времени прибытия. Но это в Адлер, а тут-то дальше.
Поезд уходит, в смысле время, цены превышают самолетные, спрос падает на все жд-перевозки. Народ действительно охреневает от ценника, времени в пути и условий 3хх - 5хх поездов. Это не мои капризы.
А тянучка мало кому нужна, особенно когда граница перестает быть пугалом.

Вот скорее всего, на 50 и рассчитывают (потенциальные пассажиры) - а будет все 60!

Вот и положат на такое предложение то самое место.
И поедут только ближние пассажиры, о чем и речь... При таких раскладах аэрофобия будет излечиваться достаточно быстро...

Поезд 12/11 планируется в Анапу в связи с отсутствием фирменных поездов на этом направлении. Поступают в адрес ОАО "ФПК" жалобы пассажиров. Фирменный поезд позволит снять ряд острых проблем.

А 203 204 и 247 -248 Москва Анапа останутся неизвестно