[Corax]

Смысл Аэроэкспресса в том, что он ходит по расписанию и независим от ситуации на автодорогах, которая зачастую бывает просто катастрофической. В большинстве случаев он быстрее и надёжнее, чем такси/маршрутка в аэропорт

[maikruzik]

Смысл Аэроэкспресса в том, что он ходит по расписанию и независим от ситуации на автодорогах, которая зачастую бывает просто катастрофической. В большинстве случаев он быстрее и надёжнее, чем такси/маршрутка в аэропорт

У АЭ тоже есть косяки, но мне даже с учетом стояния в пробках все равно выгоднее такси. а некоторые люди думают что электричка дешевле и по этому едут на АЭ.

[Serge&]

Да, смысл только для внутримкадья.

stadler.jpg

Там с длиной кузовов ничего не попутали? 28,8 м длина головного вагона?

[AlexPaen]

stadler.jpg

Там с длиной кузовов ничего не попутали? 28,8 м длина головного вагона?

Посчитал, по конечной сумме выходит все правильно.
А нутро есть на фотках?

[Kotenok]

У АЭ тоже есть косяки, но мне даже с учетом стояния в пробках все равно выгоднее такси. а некоторые люди думают что электричка дешевле и по этому едут на АЭ.

Ну внезапно АЭ таки дешевле такси, если ехать одному :) - за 340 рублей такси из Москвы в аэропорт не поедет.

И АЭ за 340 не поедет

[zdr]

при покупке билета через интернет, точно ездит за 340

stadler.jpg

Там с длиной кузовов ничего не попутали? 28,8 м длина головного вагона?

Посчитал, по конечной сумме выходит все правильно.

Да, у меня тоже цифирь сошлась.
Но как-то все же странно - при такой нехилой длине вагона сумели сделать строительную ширину 3400...
Когда-то ради интереса подсчитывал, какой может быть ширина вагона при длине 28500 - при Тшном габарите, в котором выполнен этот пепелац, получалось 3300 с небольшими копейками

А нутро есть на фотках?

Рендеры где-то видел

[Kotenok]

Но как-то все же странно - при такой нехилой длине вагона сумели сделать строительную ширину 3400...
Когда-то ради интереса подсчитывал, какой может быть ширина вагона при длине 28500 - при Тшном габарите, в котором выполнен этот пепелац, получалось 3300 с небольшими копейками

судя по фотографии - за счет того, что поигрались с формой морды - она более длинная и более скошена с боков чем европейская, так что позволяется больший вынос в кривой. во-вторых не исключено что там все же есть ограничение по кривым.

наш KISS

европейский KISS

Так у последних европейских KISS для Германии и Швейцарии такая же удлиненная морда:

a1c5da4e3fa31b9c435d8f57a858d430_XL.jpg (149.46 КБ) Просмотров: 2923

Цифр по длине их вагонов не нашел, но по грубым прикидкам должно быть поменьше аэроэкспрессовского - где-то 25 м.
Более вероятно какое-то ограничение по кривым малых радиусов, поскольку поезда проектировались для работы на конкретных участках небольшой протяженности и можно было исходить из минимального радиуса на них.

[Фред Спаркс]

Первый состав двухэтажника прибыл в депо под ЭП20

Первый состав двухэтажника прибыл в депо под ЭП20

http://www.youtube.com/watch?v=OmlsKVqwuJ0

[Фред Спаркс]

Александр, спасибо за видео
Светящиеся самолетики

https://pp.vk.me/c619923/v619923038/244fa/3KBfbZ5nTRE.jpg

https://pp.vk.me/c619923/v619923313/1ec2f/mYx7Ha0kMqY.jpg

[Slon]

http://www.tvc.ru/news/show/id/54950
Есть видео. Эмоции матерные