[Vladimir M]

Дык там цена похабок что-то около 245!

[Иван]

Дык там цена похабок что-то около 245!

На завтра с утра откидушки вообще по 225, нормальные места - 375, блатные - по 450, так что вполне будут ездить. Разве что льгот не будет, ну тут ЦППК спасёт - электрички Вязьма - Можайск/Бородино ещё живы.

Но уменьшается парность и со временем отправления и прибытия куда менее удобно. Также ласточка не решает проблемы выезда с участка Бородино-Гагарин, на ней невозможно доехать до Кунцево или Одинцово.

[AlexPaen]

ЦППК выложила схемы по региональному движению с указанием подвижного состава и парности.
http://central-ppk.ru/passengers/sectors/

[Иван]

ЦППК выложила схемы по региональному движению с указанием подвижного состава и парности.
http://central-ppk.ru/passengers/sectors/

Я думаю, кол-во вагонов в поездах завышено. Что-то не верится про 10-вагонные Рязань-Дивово/Голутвин.
Там вроде 6 вагонов ходит - на трейнпиксе фотки есть.

[SM@TRON]

По лету и 10 бывает.

[Разъездыч]

Помнится мне как коллега Николай рассказывал что доехал от Зелика до Москвы на 400-м автобусе быстрее чем на "собаке" .

Со мной такое тоже бывало, иной (и довольно частый) раз на "Ховрино" (где даже Рэксы сажают),по 1,5 часа собаку ждёшь, а с автобусом такого почти не бывает.

[Разъездыч]

ЦППК выложила схемы по региональному движению с указанием подвижного состава и парности.
http://central-ppk.ru/passengers/sectors/

А почему не выложены схемы на участках кольца типа: Михнево (Жилёво) - Куровская и т. п. или они в ЦППК не входят?

[SM@TRON]

Помнится мне как коллега Николай рассказывал что доехал от Зелика до Москвы на 400-м автобусе быстрее чем на "собаке" .

Со мной такое тоже бывало, иной (и довольно частый) раз на "Ховрино" (где даже Рэксы сажают), по 1,5 часа собаку ждёшь, а с автобусом такого почти не бывает .

Нет, ну то что головной участок ГХ превратился в унылую помойку где днём можно прождать электричку ~ 5 с лишним часов а в часы пик интервалы достигают 50 мин - 1 часа, это понятно. Я то имел ввиду, нормальное расписание электричек и нормальные интервалы, а не то карикатурное подобие "пригорода" и "городского транспорта" что есть там сейчас .

[Арсений]

ЦППК выложила схемы по региональному движению с указанием подвижного состава и парности.
http://central-ppk.ru/passengers/sectors/

Я думаю, кол-во вагонов в поездах завышено. Что-то не верится про 10-вагонные Рязань-Дивово/Голутвин.
Там вроде 6 вагонов ходит - на трейнпиксе фотки есть.

а где Вы увидели количество вагонов в поездах? Я такой информации по ссылке не нашел, там только схемы и все.

Из-за общего оборота могут попадаться и 10-вагонки на рязанских маршрутах.

[Разъездыч]

Сегодня на "Коломенском" наблюдал "картину маслом": проходит Ожерельевский "РЭКС" от него отстаёт один из проводников, естественно пытается догнать на подошедшей через 3 минуты "Узуновской" собаке (она из-за пропуска в Жилёво рэксом Саратовского скорого там его догоняет), но что самое интересное, этот проводник с дружной толпой "зайцев" бегал от контролёров (я впервые пожалел, что за древностью в моём телефоне нет камеры).

[Иван]

Из-за общего оборота могут попадаться и 10-вагонки на рязанских маршрутах.

Из-за общего оборота каких машин могут попадаться?
Тех, что ездят из Москвы в Рязань? Так они 11-вагонные.

[Иван]

ЦППК выложила схемы по региональному движению с указанием подвижного состава и парности.
http://central-ppk.ru/passengers/sectors/

Я думаю, кол-во вагонов в поездах завышено. Что-то не верится про 10-вагонные Рязань-Дивово/Голутвин.
Там вроде 6 вагонов ходит - на трейнпиксе фотки есть.

а где Вы увидели количество вагонов в поездах? Я такой информации по ссылке не нашел, там только схемы и все.

Я сейчас тоже глянул - схемы поменяли, раньше там ещё указывали кол-во вагонов в поездах и кол-во пар поездов на маршруте. Кстати, на схеме известного Вам Брянского узла до Жуковки значились 8-вагонные электрички. Хотя на трейнпиксе в-основном 6-вагонные запечатлены. Возможно, та схема отражала максимальное кол-во вагонов на маршруте.

[SM@TRON]

Об изменениях в графике движения пригородных поездов в Смоленском регионе МЖД.

В соответствии с дополнительным соглашением к договору на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в 2015 году, заключенным между компанией-перевозчиком ОАО "Центральная ППК" и Администрацией Смоленской области, с 18 мая 2015 года отменяются пригородные поезда:

№ 6102 Гагарин - Москва (отпр.05:51)

№ 6104 Гагарин - Москва (отпр.12:52)

№ 6106 Гагарин - Москва (отпр.20:43)

№ 6101 Москва - Гагарин (отпр.07:42)

№ 6103 Москва - Гагарин (отпр.17:07)

№ 6105 Москва - Гагарин (отпр.22:32)

С этой же даты на участке Гагарин - Можайск назначаются в 4-х вагонном исполнении пригородные поезда, которые будут курсировать по следующему графику:

№ 6872 Гагарин – Можайск (отпр. 05:39)

№ 6874 Гагарин – Можайск (отпр. 12:57)

№ 6871 Можайск – Гагарин (отпр. 09:39)

№ 6873 Можайск – Гагарин (отпр. 20:43).

Московская железная дорога обращается к пассажирам с просьбой быть внимательными при выборе маршрута и времени отправления электропоездов.

Со всеми изменениями в расписании движения пригородных поездов можно ознакомиться на вокзалах и остановочных пунктах.

http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT ... &id=113057

Да здравствует "Похабочка" . Вяземские все порубали, теперь и до гагаринских добрались. Козлы мать их. Эксвал радостно потирает руки - усё ў нас цяпер па еўрапейску, усё усё ў нас цяпер мультымадальна .