НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
я бы не назвал это полноценным горячим. так же, как и растворимую вермишель, растворимую картошку и т.д.НИКОЛА:Посмотри, сколько в магазинах разных сухих супов - только успевай кипятком заливать!
вот и я о том же. это суррогаты всё.Slon:Ой, нет, не надо про отраву типа досирак, роллтон, мивина и проч.! Из-за этого приходится закрывать дверь в купе
в этом поезде есть вр.Slon:Нашел сидячку с услугами в служебке в 98/97 Москва - Сергач.
... причем после них у многих действительно болят внутренности.Фыва Цукен:вот и я о том же. это суррогаты всё.
Не. Не то. Не тот случай. Я упоминал 2 случая: эконом-класс не в купе и эконом- и бизнес-класс в поездах, где нет ВР. То, что я написал, относится к первому случаю. Ко второму - "Мордовия", кажется. Специально не смотрел, не было пока времени, но интересно.в этом поезде есть вр.
а какая разница, где он? имхо, возможность получить полноценное горячее зависит только от одного - наличия в составе поезда вр.Slon:Я упоминал 2 случая: эконом-класс не в купе
а вот тут действительно интересно, в каком виде идут эти самые услуги.Slon:и эконом- и бизнес-класс в поездах, где нет ВР.
Ну, просто изначально эконом-класс относили к купейным вагонам, а бизнес-класс - к СВ.Фыва Цукен:а какая разница, где он? имхо, возможность получить полноценное горячее зависит только от одного - наличия в составе поезда вр.
ну, это, в общем-то условности.Slon:Ну, просто изначально эконом-класс относили к купейным вагонам, а бизнес-класс - к СВ.
Про лоу-кост - это пиар. Там еда на снижение цены почти не влияет. А про Паристый вы, кстати, очень удачно взяли пример: там в КУ еда по минимуму - что-то вроде на 40 рублей. И что, убрав еду, мы получили снижение тарифов? Да нисколько. Вывод: если РЖД хочет нас ободрать - обдерет на чем угодно, не на одном, так на другом. Но если запретить обязательную еду в КУ, то для нефирменных будет хорошо, ибо у РЖД не будет такого инструмента как коэффициент фирменности.Slon:Хм... в лохокостах как раз и ссылаются, что они удешевили билеты за счет в том числе и исключения питания. У обычных а/к цена билета включает питание, то есть, переводя на нашу терминологию, все билеты сразу с услугами и отказаться от них для снижения цены невозможно. См. купе и СВ в "Паристом"
, проблема видится вот в чем. Во-первых, есть разница в цене между услугами с разным числом кормежек, но нет разницы по цене между сухпаем в коробочке и горячим из ВРа (хотя должна быть), плюс пассажир не видит загодя, какую услугу качественно (что за жратва), а не количественно (сколько раз покормят) ему предлагают.
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 24
