[Себастьян Бах]

Вероятно, скоро 392-й уйдет в архив. У Челябинска теперь свой быстрый бюджетный поезд на Москву через Ебург есть, у Уфы свой 116-й

[trolley_fun]

Ещё фишка магнитогорских вагонов - если брать билет не до/из Уфы, а до/из Дёмы, то выйдет рублей на 500 дешевле (а то и больше).

+ часто у них блокировка по Уфе, поэтому только до Дёмы и есть возможность взять)

[ДеМих]

Вероятно, скоро 392-й уйдет в архив. У Челябинска теперь свой быстрый бюджетный поезд на Москву через Ебург есть

79/80 ? Так они в разные дни ходят. Да и никуда не уйдёт 391/392 - он пустым не бывает. А через Екб и Мск ещё и питерский есть.
Челябинск с Москвой связан поездами гораздо лучше, чем Уфа.

[Себастьян Бах]

Раньше ежедневно ходил. Сегодня раз в два дня. Непохоже, что все Ок с 392 поездом
Это уж скорее с Москвы до Саранска второй дневник стоило бы пустить вместо 392

[Valery]

Дополнительно надо конечно пустить из Москвы до Рузаевки какой нибудь 6ХХ, со всеми колхозными остановками,с сидячими вагонами,чтобы не забивали места далеко едущих пассажиров 115/116 и 391/392 поездов.391/392 трогать не нужно,поезд заполняется достаточно хорошо.

[ДеМих]

Дополнительно надо конечно пустить из Москвы до Рузаевки какой нибудь 6ХХ, со всеми колхозными остановками,с сидячими вагонами,чтобы не забивали места далеко едущих пассажиров 115/116 и 391/392 поездов

Не до Рузаевки, а до Ульяновска. В некоторые дни есть такой доп в 12.45 из Москвы. И в Москву он прибывает параллельно со 115-м - в 5.15. Вот на эту нитку и надо сажать 63/64. Он же раньше так и был (только из Мск отправлялся около 14.00) - на фига его посадили на нитку 391/392 ?
Или же просто добавить в 115/116 штук 5 - 6 вагонов до Ульяновска. Непонятно почему так до сих пор не сделали - 115/116 всегда под завязку набит, и не очень длинный. Добавить в него 5 - 6 вагонов, и как раз 18 - 19 всего будет - в самый раз.

[Daniel Kalinxina]

По хорошему, поезда убивает черездневность. Большинству неинтересно подстраиваться под четно-нечетно, и заполняемость начинает кататься, и далее замкнутый круг. Если без кардинальных перемен, то 392 нужно делать ежедневным, мб его разнообразить прицепками. Идея цеплять к 116 прицепки до Ульяновска тоже неплохо. Также Магнитогорск можно оживить ежедневно, и под это дело Можайский поезд вернуть каждый день: люди наконеутаки перестанут гадать по датам, будут точно уверены в наличии поезда и многие выберут стабильность (А не условный автобус сибай-уфа)

[Daniel Kalinxina]

Очепятка: Сибайский поезд, конечно же.
Возвращению 392 мешает еще и то, что он в общем обороте с тем самым 080. Не знаю как заполняемость 080, но вполне можно сделать более нужный 392 ежедневным, а несколько вагонов прицеплять (через день) к 090 в Екатеринбурге.

[ДеМих]

Вот серьёзная причина, чтобы к 115/116 делать несколько прицепных плацкартных вагонов до Ульяновска или даже Димитровграда. Всем желающим мест точно не хватает.

[ДеМих]

И в сторону Москвы почти такая же история болезни:

[ДеМих]

Видимо Ульяновцы просекли тему, что до/от Ульяновска продажа закрыта, и поэтому билет брать нужно до/от Верхней Террасы или Димитровграда.

[Valery]

Что же они так не хотят на "своих" поездах ездить?

[trolley_fun]

Что же они так не хотят на "своих" поездах ездить?

Расписание менее удобное наверное. Я тоже раньше ездил на 13/14 вместо 39/40. По крайней мере из Москвы в Уфу. Т.к. 40-й для меня слишком рано уходил

[ДеМих]

Что же они так не хотят на "своих" поездах ездить?

Расписание менее удобное наверное. Я тоже раньше ездил на 13/14 вместо 39/40. По крайней мере из Москвы в Уфу. Т.к. 40-й для меня слишком рано уходил

В Москву да, популярность 115-го для Ульяновска понятна - прибытие к началу рабочего дня, хоть и слишком раннее, тем более 63-й испортили (да и при старом графике 63-го, 115-й был под завязку). А вот популярность 116-го из Москвы - для меня всегда загадка - прибытие в Ульяновск в 3.20 - чем это может быть удобно? (а высадка там всегда очень большая). Цена в плацкарт 116-го такая же как и в 64-м, а купе даже дороже бывает. Если бы я ездил не в Уфу, а в Ульяновск - то никогда бы наверное 115/116-м не ездил - в такое время приезжать отстойно, а ездил бы 63/64 и 21/22 - они по времени намного удобнее, чем 115/116 что в Москву, что из Москвы. Тем более в 21/22 ТКСные купехи - вообще класс!
Вот кстати расклад "Москва - Ульяновск" на понедельник - я как раз еду 116-м, в котором 7 плацкартных вагонов почти разобраны, остались 30 верхних небоковых, при этом в 64-м куча свободных плацкартных мест, даже самые козырные 33 и 35 в одном вагоне свободны! В 22-м тоже полно мест, но нет! В 116-м мёдом намазано башкирским видимо?
Кстати 116-й в некоторые дни следует изменённым расписанием, с техстоянкой 27 минут в Суре. Поэтому и прибытие в Ульяновск в 3.42. Где то после Димитровграда входит в свой обычный график.

[ДеМих]

А вот этот же 116-й после Димитровграда.
Ульяновцы точно берут билеты до Димитровграда! Я специально посмотрю на высадку там и там.))