НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Общий - это лишнее, ибо провоцирует желающих на халяву поехать лежа на 2-3 полке :) А вот сидячку - имеет смысл.serg: Подумалось...
Если б к поезду "Россия" прицепить ещё один вагон - общий на 81 место и установить в нем цену на полный маршрут в диапазоне 2-3 тыс. руб.- какой бы был спрос?
Не думаю, что прицепка одного дополнительного вагона сильно увеличила бы переменные затраты (если считать "по уму", а не по методикам), но зато сколько интересных выводов можно было бы сделать...
) было преподнесено буквально досконально: «пассажирам с верхних мест разрешено сидеть на нижних». И все заверте... Кто-то что понял тогда!? Я нет! Хотя нет , все прекрасно видно и так. Напрямую говорить о том что пассажир должен занимать своё место всю дорогу было как-то стремно: попробуй-ка скажи пассажиру - лежи на своём месте 38 все 19 часов до Адлера - да он сто раз подумает прежде чем билет брать! Раз - и клиент ушёл! А скажи нижнему пассажиру , что его койка-место превратиться в проходной двор - тот тоже резонно возмутиться : а оно мне надо!? (круто особенно ночью было - ты спишь , и тут на тебе - вставай , брательник, чемодан с коляской ставить буду. Да тише ты- ребёнка годовалого разбудишь!) . Веками это проблема решалась изящно , в лучших традициях совкового менеджмента - сами разберитесь внизу, но чтоб шуму не было. Иначе всем настучим! Пока билеты на места были одинаковы - всем было пофиг. Но вот прибыло ее величество динамо, народ фишку просек и начал ставить правильные конкретные вопросы минуя фронт-Лайн персонал перед менеджментом фэпэкэ. Но одно кидать циркуляр своим работникам про проявление клиенторииентировннности (разбирайтесь сами- но чтоб ни-ни) , а другое дело - отвечать господам пассажиром, которые отдают свои кровные. Первый ответ всех рассмешил! О, а что можно сидеть внизу!? Да вы что!? Ну спасибо, а то мы заколебались на полу кушать. Фэпэкэ завертелось как уж на сковородке, выпустив второй пресс -релиз с объяснениями про принципы гуманности и человеколюбия. Или что там!? Ну да - нам пофиг , как вы едете , главное берите билет. Уж очень это дефицитный ресурс. Новых вагонов не закупается вообще.zz27: Сидячки вообще стоит цеплять почаще.
Так СВ надо ставить в качестве общего.Kotenok:Общий - это лишнее, ибо провоцирует желающих на халяву поехать лежа на 2-3 полке :) А вот сидячку - имеет смысл.serg: Подумалось...
Если б к поезду "Россия" прицепить ещё один вагон - общий на 81 место и установить в нем цену на полный маршрут в диапазоне 2-3 тыс. руб.- какой бы был спрос?
Не думаю, что прицепка одного дополнительного вагона сильно увеличила бы переменные затраты (если считать "по уму", а не по методикам), но зато сколько интересных выводов можно было бы сделать...
Гомельский надо ставить.Иван12:Так СВ надо ставить в качестве общего.Kotenok:Общий - это лишнее, ибо провоцирует желающих на халяву поехать лежа на 2-3 полке :) А вот сидячку - имеет смысл.
К "России" и подобным поездам с расстоянием между остановками по 200-300 км - не имеет. Общак есть (был) много где, на него реально низкий спрос.Kotenok:Общий - это лишнее, ибо провоцирует желающих на халяву поехать лежа на 2-3 полке :) А вот сидячку - имеет смысл.serg: Подумалось...
Если б к поезду "Россия" прицепить ещё один вагон - общий на 81 место и установить в нем цену на полный маршрут в диапазоне 2-3 тыс. руб.- какой бы был спрос?
Не думаю, что прицепка одного дополнительного вагона сильно увеличила бы переменные затраты (если считать "по уму", а не по методикам), но зато сколько интересных выводов можно было бы сделать...
Сейчас этот форум просматривают: БАРСИК и гости: 11
