[Себастьян Бах]

Не думаю.
Я много раз ездил Сапсаном до Москвы, а дальше летел

[zz27]

Вот например, Краснодар–Самара (наугад взял), этот сентябрь. Прямой рейс трижды в неделю, от 6 до 16 тысяч. С пересадкой — примерно 7. Поезд стоит где-то 4.5 штуки за купе, идёт сутки с третью или на сутки дольше самолёта с пересадкой. Соответственно, если день времени стоит меньше 2.5к (для провинции — запросто), то поезд вполне себе вариант. Ну да, если повезёт и именно в нужный день есть прямой самолёт за 6, наверное лучше его взять. Но это два дня на весь месяц.

[LmV]

Вот из Москвы да, часто проще долететь, поэтому под нож стоит пускать именно московские поезда, оставляя проходящие.

Ну так да. Тем более, что НИКТО в обиде не будет. В Москве есть охрененный транзитный Курок, Казанский (хоть и тупиковый, ну и чтож?) и ещё несколько ТПУ создадут. Поток СПб-Москва дозаполнит "висящие" пустые места, на которые в Москве придут, ну а на остальных, разумеется, поедут из СПб за Москву. Обратно - то же самое. Довольно много можно было бы поездов именно так оптимизировать: вместо 2-х от СПб (по ГХ который) и от Москвы, оставить единый от СПб (тоже по ГХ) через Москву. Он вполне может быть круглогодичный ежедневный.

[LmV]

Не думаю.
Я много раз ездил Сапсаном до Москвы, а дальше летел

По описанию - пересадка ради пересадки. Аж с поезда на самолёт.

[Себастьян Бах]

С региональной авиацией еще надо поработать, конечно. Ну, так понимание ситуации у властей на сей счет имеется

[Себастьян Бах]

Не думаю.
Я много раз ездил Сапсаном до Москвы, а дальше летел

По описанию - пересадка ради пересадки. Аж с поезда на самолёт.

Ради оптимизации времени и расходов

[LmV]

С региональной авиацией еще надо поработать, конечно. Ну, так понимание ситуации у властей на сей счет имеется

Хорошо, что всё уходит "в свисток". Ибо это - "поливать солончак, нося воду в решете".
Региональная авиация - ещё тот Робин-Бобин. Да и смысла часто нет.

[LmV]

По описанию - пересадка ради пересадки. Аж с поезда на самолёт.

Ради оптимизации времени и расходов[/quote]
Ты мог хоть на бла-бла-каре выехать, а потом - на другом, ради "оптимизации времени и расходов".
Я же говорю - хотелки.

[Себастьян Бах]

Ничего ты путного не говоришь

[Slon]

Соответственно, если день времени стоит меньше 2.5к (для провинции — запросто), то поезд вполне себе вариант.

Это ущербный подход.

[Slon]

Их дело. На НГ спрос на ЛЮБОЙ транспорт охрененный, и на дорогах - ханук. А на самолёты на НГ неудивительно: либо - в Заграницы (включая Швейцарии, Тайланды и Шипры), либо за несколько (!) часов до НГ массово в Крым и Сочи (так и при СССР делали). И чего? Вот чего с того?

Ничего. Люди не тратят время попусту. И правильно делают, именно что СССР закончился.

А-га! И тут мы вновь приходим к тому, что Слон НЕуверен в себе и в своём увлечении. Потому ищет обоснование "не только моё мнение", и постоянно боиться что "ой, не полетят", вытаскивая другое обоснование "на НГ". Это всё с головой выдаёт неуверенность.

Твои фобии мало кому интересны.
Не полетят - остальным же будет проще, динама не взбесится. Что тут непонятного для взрослого человека?

[zz27]

Соответственно, если день времени стоит меньше 2.5к (для провинции — запросто), то поезд вполне себе вариант.

Это ущербный подход.

А как надо? Если за день нельзя заработать больше 2.5к — логично пролежать этот день в поезде и потратить на билет на 2.5к меньше. Ну, понятно что с поправкой на трудоёмкость того и другого процесса, но в целом одна фигня.

[Себастьян Бах]

Не поленился, посмотрел.

С Ростова до Самары в сентябре 2,5-3,5 тыс авиабилет. Плацкарт дороже.

Вероятно, лучше сразу Ласточкой до Ростова проехать, а затем лететь в Самару

[LmV]

Ничего. Люди не тратят время попусту.

Опять начинается "Сказка о потерянном времени"... "Лангольеров" обсмотрелся, и теперь фобия?

И правильно делают, именно что СССР закончился.

Вообще-то при СССР было тоже самое перед НГ. При абсолютном преобладании внутренних перевозок. Кстати, времени на НГ отдых при СССР - было меньше. Гораздо.

Твои фобии мало кому интересны.

Да нет, страх как раз у тебя. И я так понимаю, что лангольеры тут тоже роль играют (страх "потерять время всем").

Не полетят - остальным же будет проще, динама не взбесится. Что тут непонятного для взрослого человека?

Ну и что? Как раз в поездах динама не зверствует на многих направлениях (ибо управляется вручную).А вот если всех загнать на самолёты, да безальтернативно, то будут реально дикие цены на авиабилеты.

[LmV]

Вероятно, лучше сразу Ласточкой до Ростова проехать, а затем лететь в Самару

Ну езжай, до Ростова. А потом - скачи на еже галопом до Платова...100 км.
На самом деле, меня мало волнует, как там будут добираться мазохисты.