[Себастьян Бах]

Про Купчино и Шушары читал много раз. А вот про Рыбацкое не доводилось

[Exval]

Был, был и такой вариант. Причем при его презентации подчеркивалось, что, дескать сначала мы пустим линию скоростного трамвая в Пулково, а эта, стало быть, будет следующей. :-)

[Фыва Цукен]

имхо, трамвай из колпина в рыбацкое был бы наиболее разумен. через купчино до центра города получается почти настолько же прямо, но строить нужно больше (если по прямой -то примерно на 2.5 км). в шушарах линия ближе, чем в рыбацком, но для поездок в центр города это большой крюк.

понятно, что не всем надо в центр, но это, так сказать, нечто среднее.

а так - все проекты довольно разумны. вот если бы, скажем, собирались тянуть туда линию от стрельны - я бы сильно удивился

[v_gildenberg]

На прошлой неделе Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проектно-сметной документации на строительство новой железнодорожной линии общего пользования в Ленинградской области. Ветка Лосево – Каменногорск разгрузит Октябрьской железной дороге направление на порт Высоцк.

шо? сколько лет этой новости?

Через пять лет появится ещё один участок – Павлово-на-Неве – Сосново.

через пять лет после чего?

если после настоящего момента - то ок, это хорошо и правильно (наверное). но первая часть новости заставляет усомниться в том, что от настоящего.

Некорректно написал. Линия Лосево-Каменногорск конечно же построена, а от Павлово -на -Неве до Сосново тянуть ветку для портов на СЗ. Трассировку пока не знаю .

[zz27]

имхо, трамвай из колпина в рыбацкое был бы наиболее разумен. через купчино до центра города получается почти настолько же прямо, но строить нужно больше (если по прямой -то примерно на 2.5 км). в шушарах линия ближе, чем в рыбацком, но для поездок в центр города это большой крюк.

Где в Шушарах крюк? Наоборот, всё максимально близко к прямой. Другой вопрос, что до Шушар линия пойдёт через поля, а до Рыбацкого пригодится ещё и множеству попутных посёлков (но из-за этого будет не такой скоростной).

[Exval]

а до Рыбацкого пригодится ещё и множеству попутных посёлков (но из-за этого будет не такой скоростной).

Т.е. линия Рыбацкое-Колпино всё же будет построена, на Ваш взгляд. А то, что за пять лет с момента обнародования этого проекта ничего для его реализации не сделано - это некая мелочь, на которую не следует обращать внимания?

[Фыва Цукен]

имхо, трамвай из колпина в рыбацкое был бы наиболее разумен. через купчино до центра города получается почти настолько же прямо, но строить нужно больше (если по прямой -то примерно на 2.5 км). в шушарах линия ближе, чем в рыбацком, но для поездок в центр города это большой крюк.

Где в Шушарах крюк? Наоборот, всё максимально близко к прямой.

ну вот раз трассировка, и два трассировка. какая более прямая? ясно, что вторая. или от колпина имелось в виду строить трамвай не до максимально близкой точки шушарской линии, а именно до шушар? тогда да, это примерно одно и то же, но тогда и выигрыша в длине строящейся трассы не будет.

Другой вопрос, что до Шушар линия пойдёт через поля, а до Рыбацкого пригодится ещё и множеству попутных посёлков (но из-за этого будет не такой скоростной).

ну, тут дело такое... если в полях рядом с мегаполисом появляется хороший транспорт - появление вокруг большого числа жилых районов обычно не заставляет себя долго ждть

[mistaa]

Там самолёты заходят на посадку. Так себе место для застройки (человейников в 30 этажей не построить)

[zz27]

ну вот раз трассировка, и два трассировка. какая более прямая? ясно, что вторая. или от колпина имелось в виду строить трамвай не до максимально близкой точки шушарской линии, а именно до шушар? тогда да, это примерно одно и то же, но тогда и выигрыша в длине строящейся трассы не будет.

Имелось в виду до метро Шушары, т.е. практически вариант два, только не от вокзала, а с противоположного края Колпина.

Там самолёты заходят на посадку. Так себе место для застройки (человейников в 30 этажей не построить)

Пятиэтажки можно намного плотнее ставить, в них тоже дофига народу на квадратный километр влезает.

[Фыва Цукен]

Имелось в виду до метро Шушары, т.е. практически вариант два, только не от вокзала, а с противоположного края Колпина.

а, ну тогда это практически то же, что и через купчино.

не знаю, в общем. главное, чтобы построили. а уж за окружающим жильём дело не станет

[SM@TRON]

Там самолёты заходят на посадку. Так себе место для застройки (человейников в 30 этажей не построить).

Посмотрите что вокруг ШРМ творится и честно содрогнитесь.

[LmV]

На прошлой неделе Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проектно-сметной документации на строительство новой железнодорожной линии общего пользования в Ленинградской области. Ветка Лосево – Каменногорск разгрузит Октябрьской железной дороге направление на порт Высоцк.

Эта ветка уже несколько лет как построена, и вовсю эксплуатируется!
Кстати, строительство сей ветки окончательно поставило крест на возможности перевода Выборгского хода на переменный ток (если когда-то такое кому бы в голову и пришло).

[Фыва Цукен]

строительство сей ветки окончательно поставило крест на возможности перевода Выборгского хода на переменный ток (если когда-то такое кому бы в голову и пришло).

это почему? строительство стыковки на ржевке и обеспечение возможности ездить под обоими токами от ржевки до ладожского - и вуаля.

[LmV]

это почему? строительство стыковки на ржевке и обеспечение возможности ездить под обоими токами от ржевки до ладожского - и вуаля.

Ну это если ВСЁ переводить, т.е. и Приозерский ход тоже.

Чтоб построить от Сосново до Павлово-на-Неве, потребуется второй мост, рядом с Кузьминским.
Ну либо сделать на Правом берегу, в районе Островной, но тогда весь поток пойдёт через однопутный мост.

[Exval]

Не будет в Ленинградском узле переменного тока и не планировалось никогда. Да и к чему он у нас - профиль-то довольно равнинный, т.ч. запредельная моща нигде не требуется.