[Slon]

Ну вот и кувырнулся первый арбуз 330.

Тема названа модератором, с мнением автора не совпадает.

[Саня]

Ну вот и кувырнулся первый арбуз 330.

Да. Опять эти гребаные самолеты падают. Ненавижу их. Слишком часто стало. И уносят каждый раз по сотне жизней людей . Надо развивать ж\д сообщение с Европой активнее. а самолеты только на дальние расстояния высылать через море и пусть дорого будут и редко. Кому невмоготу -заплатят. Глядишь и воздух чище станет. Хоть бы вулкан снова все задымил... Жаль только поезд нельзя далеко за моря пускать . Глупые людишки хотели обмануть природу. Выше быстрее мощнее и т п . Ну и где ваша хваленая аэробезопасность? Даже современный А330 не спас.

[Фыва Цукен]

самолеты только на дальние расстояния высылать через море и пусть дорого будут и редко. Кому невмоготу -заплатят.

а давайте вы не будете за других решать?

[Disel]

Ну вот и кувырнулся первый арбуз 330.

Уже второй. Первый год назад упал в океан.

[Саня]

самолеты только на дальние расстояния высылать через море и пусть дорого будут и редко. Кому невмоготу -заплатят.

а давайте вы не будете за других решать?

А кто будет решать? Может авиакомпании сами разберутся? Так у них вечно кто то виноват и дальше все так же продолжается бесконечно. Каждый раз поохают а потом снова и снова то по одним причинам то по другим. Или может спросим у тех кто дышит тоннами сгоревшего топлива? Вы слышали сколько авиарейсов над одной только европой за сутки пролетают? Около 1500 штук. И вся эта дрянь растворяется в атмосфере.
Да я понимаю что слишком загнул необычно. Мир в движении и авиацию не отменить. Но это мое честное мнение и после сегодняшних новостей я просто может эмоционально все очень написал. Ну так черт пусть делают чтобы они не падали в т ч и на дома.

[Фыва Цукен]

А кто будет решать?

пассажир, естественно.

Вы слышали сколько авиарейсов над одной только европой за сутки пролетают? Около 1500 штук. И вся эта дрянь растворяется в атмосфере.

а вы никогда не ездили под... ну, скажем, 2тэ-116? и если да - не обратили внимания, сколько из него дряни летит? такое никакому самолёту не снилось

Ну так черт пусть делают чтобы они не падали в т ч и на дома.

безаварийности достигнуть принципиально невозможно. хотя, конечно, снижать процент аварий - дело нужное. но, повторю, до нуля его понизить не удастся никогда.

[Slon]

Уже второй. Первый год назад упал в океан.

Вылетело из головы - французский из Бразилии?

[Slon]

а вы никогда не ездили под... ну, скажем, 2тэ-116? и если да - не обратили внимания, сколько из него дряни летит? такое никакому самолёту не снилось

Фыва, не будите во мне эколога, а то стану нудным и начну читать лекции

[Фыва Цукен]

а то стану нудным и начну читать лекции

дык а чего - болталка ж. чего б и не...

[Slon]

Так я и здесь буду нудным

Кстати, где мы обсуждали план проводников по реализации продукции?

[Фыва Цукен]

Так я и здесь буду нудным

да и ладно. главное, чтобы по делу

Кстати, где мы обсуждали план проводников по реализации продукции?

не помню. видать, я не обсуждал...

[Slon]

да и ладно. главное, чтобы по делу

Может, чуть позже - будет перерыв в работе не на 3 минуты...

не помню. видать, я не обсуждал...

Просто тут, просматривая темы, обратил вновь на это внимание. И так это наложилось, что проводникам ТКС мы уплатили 200 руб. - интересно, а у них какой план?

Надо развивать ж\д сообщение с Европой активнее. а самолеты только на дальние расстояния

Оно уже хорошо развито. Только если ехать сутки или больше, то получаем расклад: несколько вылетов самолетов в сутки против одного поезда-коротыша, а то и 1-2 прицепных вагона за глаза хватает. А в Мадриде или Риме спокойно живут даже без этого. Не пользуются спросом долгоидущие поезда на европейских направлениях, что поделать.

Ну и где ваша хваленая аэробезопасность? Даже современный А330 не спас.

А на железной дороге всегда всё безопасно? Невский экспресс с рельс не сходит, в Бельгии недавно тоже ничего не было..? А в автотранспорте?

[saygon3]

Спорте сколько угодно, а я 20 лечу Авианова в Екатеринбург за 1800(билет брал сеня и дешевых не осталось) и обратно из Самары этой же компанией 27 мая в москву. Оратный билет стоит дешевле плацкарта 1100, для сравнения плацкарт стоит 1450. Поездом вынужден буду ехать на участке Екат - Пермь и для меня это будет самый не удобный вариант. От Перми на двухпалубном теплоходе до Самары пойду. Где то я об этом уже писал на форуме.

[Фыва Цукен]

Спорте сколько угодно

да никто и не спорит, имхо ну не хочет саня летать на самолётах - пусть не летает, разве кто возражает?