Он только отопление даёт? 3000 магистраль же к вагонам подключается для подачи электричества от локомотива.Стас064:Прям все были с ЦЭС? Наши саратовские все на батареях были. Причем тут локомотив.Там же поезда под электровозами стояли, как в них могло не быть электричества?
Да, только отопление. В генераторных вагонах. И то при наличии воды. Поэтому все души надо первым делом закрывать.Он только отопление даёт? 3000 магистраль же к вагонам подключается для подачи электричества от локомотива.
Вот и очередной камень в огород апологетам технологий электроснабжения вагонов вековой давности.Стас064: Разрядились батареи.
Надо тебя засунуть в двухэтажку с пробитой трешкой зимой. Ну и летом можно сделать опыты на втором этаже. Прокатишься от Свердловска до, скажем, Москвы.Tesla:Вот и очередной камень в огород апологетам технологий электроснабжения вагонов вековой давности.Стас064: Разрядились батареи.
Даже в новых двухвагонных сцепах?Стас064:Да, только отопление. В генераторных вагонах. И то при наличии воды. Поэтому все души надо первым делом закрывать.Он только отопление даёт? 3000 магистраль же к вагонам подключается для подачи электричества от локомотива.
Кроме рюшечек - больше они, фактичекски, НИЧЕМ не отличаются от КВЗ советских времен. В т.ч. и то же самое электроснабжение - 3000 только для отопления, а на все остальное - АКБ + генератор с приводом от оси.Igor K.:Даже в новых двухвагонных сцепах?Стас064:Да, только отопление. В генераторных вагонах. И то при наличии воды. Поэтому все души надо первым делом закрывать.Он только отопление даёт? 3000 магистраль же к вагонам подключается для подачи электричества от локомотива.
Из одноэтажек централизованное электроснабжение только у РИЦ и новых вагонов габарита Т.
Главная фанерщица не доехала до Воронежа из-за Кочетовки:
https://moe-online.ru/news/shou-biznes/1249550
https://moe-online.ru/news/shou-biznes/1249550
Садовод-огородник и самый большой в РФ любитель электротранспорта!
Белгородские экспрессы были одноэтажки с ЦЭС, Не знаю, куда они сейчас делись.Tesla:Из одноэтажек централизованное электроснабжение только у РИЦ и новых вагонов габарита Т.
395 Карабулак - Аткарск опаздывал на три часа почти из-за отправки 136/396 через Елец. 135 уехал с Аткарска без этой группы вагонов. Куда же их теперь денут?
#848463
Annihilator
Сегодня, 19:09
Может к Балаковскому? Он как раз сейчас с Саратова так и не выехал, хоть и по расписанию прибыл.
#848465
Annihilator
Сегодня, 19:32
Хотя он по количеству вагонов не вывезет, мб, в Ртищево повезли и сразу на замене лока прицепят к 5ке? В ней как раз штук 12-14 .Ну с Карабулака он выехал, куда-то девать должны.
Да вот может увезли БСом в Ртищево и там вообще к девятке прицепят. Не повезут же его отдельной ниткой вообще до МосквыAnnihilator: Хотя он по количеству вагонов не вывезет, мб, в Ртищево повезли и сразу на замене лока прицепят к 5ке? В ней как раз штук 12-14 .Ну с Карабулака он выехал, куда-то девать должны.
#848467
Annihilator
Сегодня, 19:48
Ну это турботупо было бы, там и так неделю разгребать, еще лишнюю нитку пихать, лок+бригаду искать.. Но у девятки влезет только 2 вагона по схеме, у Карабулака не 3 вагона?NIKO_Rus:Не повезут же его отдельной ниткой вообще до Москвы
Три. Очень подозрительное опоздание у Балаково - Москва после Саратова, хотя прибыл графикомAnnihilator:Ну это турботупо было бы, там и так неделю разгребать, еще лишнюю нитку пихать, лок+бригаду искать.. Но у девятки влезет только 2 вагона по схеме, у Карабулака не 3 вагона?NIKO_Rus:Не повезут же его отдельной ниткой вообще до Москвы
Так надо умнее быть! Взять сначала такси до соседнего города. А там поменять машину. Чтобы таксы не поняли, что связано с происшествием. А если жировать в лоб....таксы тоже этого хотят.
Если едете зимой в гробовозке, берите шубу.
Не понятно, почему поезд не станции поставили стоять, а на перегоне Мичуринск-Воронежский - Кочетовка. Там же это кладбище?
Свою брать надо! А то московские жиры привыкли, что все должны им дать зарядить. Сначала гоняют лохариков по экрану, а потом жалуются что садится. Постоянно им дай розетку в раннем НМР.Разрядились батареи.
Вот и очередной камень в огород апологетам технологий электроснабжения вагонов вековой давности.
Вот на начальника правильно наехали! Должен был сам инициативу проявить. Или надеялся, что спрячет, а потом домой унесет, списав на это ЧП.
Что касается объезда, был же ещё вариант через Богоявленск-Елец-Касторную и далее на Воронеж или через Валуйки-Лиски. Поезда объединять по 2 и тащить тепловозом, кроме конечно гробовозок.
Или вообще по Малому кольцу выйти на курский ход и далее хоть через Лужки-Елец, Курск-Касторную, хоть через Старый Оскол. Гробовозки через Прохоровку-Старый Оскол-Валуйки, там совсем короткий участок без отопления.
Последний раз редактировалось uziel 06 фев 2026, 20:36, всего редактировалось 2 раз(а).
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Annihilator, Igor K., IZ387 и гости: 25
