[Igor K.]

Там же поезда под электровозами стояли, как в них могло не быть электричества?

Прям все были с ЦЭС? Наши саратовские все на батареях были. Причем тут локомотив.

Он только отопление даёт? 3000 магистраль же к вагонам подключается для подачи электричества от локомотива.

[Стас064]

Он только отопление даёт? 3000 магистраль же к вагонам подключается для подачи электричества от локомотива.

Да, только отопление. В генераторных вагонах. И то при наличии воды. Поэтому все души надо первым делом закрывать.

Разрядились батареи.

Вот и очередной камень в огород апологетам технологий электроснабжения вагонов вековой давности.

[Стас064]

Разрядились батареи.

Вот и очередной камень в огород апологетам технологий электроснабжения вагонов вековой давности.

Надо тебя засунуть в двухэтажку с пробитой трешкой зимой. Ну и летом можно сделать опыты на втором этаже. Прокатишься от Свердловска до, скажем, Москвы.

[Igor K.]

Он только отопление даёт? 3000 магистраль же к вагонам подключается для подачи электричества от локомотива.

Да, только отопление. В генераторных вагонах. И то при наличии воды. Поэтому все души надо первым делом закрывать.

Даже в новых двухвагонных сцепах?

Он только отопление даёт? 3000 магистраль же к вагонам подключается для подачи электричества от локомотива.

Да, только отопление. В генераторных вагонах. И то при наличии воды. Поэтому все души надо первым делом закрывать.

Даже в новых двухвагонных сцепах?

Кроме рюшечек - больше они, фактичекски, НИЧЕМ не отличаются от КВЗ советских времен. В т.ч. и то же самое электроснабжение - 3000 только для отопления, а на все остальное - АКБ + генератор с приводом от оси.
Из одноэтажек централизованное электроснабжение только у РИЦ и новых вагонов габарита Т.

[Liski]

Главная фанерщица не доехала до Воронежа из-за Кочетовки:
https://moe-online.ru/news/shou-biznes/1249550

[mvy]

Из одноэтажек централизованное электроснабжение только у РИЦ и новых вагонов габарита Т.

Белгородские экспрессы были одноэтажки с ЦЭС, Не знаю, куда они сейчас делись.