[LmV]

Отдать северянам "огрызок от Подборовья (иск) до Кошты.
И, наконец, радербанить Мск ж.д. выделив из неё Брянский и Смоленский регионы (Западная ж.д.), вернуть Горьковской ж.д. участок от Петушков до Мск., а Северной от Александрова до Мск.
Соединить, наконец, Карпогоры с Вендингой, Земцы со Смоленском и Тумскую с Рязанью.

Празднование Масленицы удалось?

[ЕвРо]

Празднование Масленицы удалось? :

Я уже лет пять не употребляю даже пиво, что и вам настоятельно рекомендую. Может быть чуток вежливее станете. Хотя... впрочем продолжать не буду, вдруг обидитесь.

[LmV]

Ну-у... тем хуже.

[Владимир Дукин]

1. Тогда уж в состав ЮВЖД вернуть из СКЖД Лиховскую и участок севернее.
2. Южной нельзя называть новую дорогу, так как одна Южная уже есть в Украине, впрочем ее вроде в Харьковскую собрались переименовывать.

В состав Южной передать Белгородский регион ещё.
Что там в 404 будут переименовывать, нас не должно волновать.
Можно конечно в состав ЮВжд включить и Лиховской регион. Но это не очень удобно делить Ростовскую область пополам.

[Придача]

1. Тогда уж в состав ЮВЖД вернуть из СКЖД Лиховскую и участок севернее.
2. Южной нельзя называть новую дорогу, так как одна Южная уже есть в Украине, впрочем ее вроде в Харьковскую собрались переименовывать.

В состав Южной передать Белгородский регион ещё.
Что там в 404 будут переименовывать, нас не должно волновать.
Можно конечно в состав ЮВжд включить и Лиховской регион. Но это не очень удобно делить Ростовскую область пополам.

1). А что еще могло бы быть в Южной? Кроме Белгорода.
2). Лиховскую из за наличия Волгоград-Лиховская.

[LmV]

Ну чтож... А если таки попробовать обсудить? Евгений Робертович, каждое изменение должно иметь обоснование. Так что, пожалуйста, напишите: что хотите получить в результате? Какие плюсы и минусы будут, заодно.
И так...

Отдать северянам "огрызок от Подборовья (иск) до Кошты.

А какой от этого толк? У Северной постояннотоковые локи - находятся в Данилове. Собаку СПб Фин.-Бабаево - организовывает СЗППК. Хотя, ИМХО, там давно напрашивается 7-ххх с резервацией.
Может, скорее лучше наоборот: присоединить Северную (частично или полностью) к Октябрьской?

И, наконец, радербанить Мск ж.д.

Зачем разделять Московскую железную дорогу?

выделив из неё Брянский и Смоленский регионы (Западная ж.д.)

И всё? Маловато будет, как-то, для целой ж.д. Зато манагерский аппарат будет - вполне обычного размера. В чём цель? Чисто, чтоб в Смоленске или Ржеве (если и эту линию включить) было управление ж.д.?

вернуть Горьковской ж.д. участок от Петушков до Мск.

До Москвы, это - докуда? До Мск пасс. Кур.? Зачем, и как это с МЦД сочетается?

а Северной от Александрова до Мск.

Т.е. до Мск. Яросл.. А смысл этого?
И где будет граница между Северной и Горьковской? Мытищи, Монино, Бабеево? Про МЦД тоже вопрос.
Про Северную - написал выше.

[AlexPaen]

А какой от этого толк? У Северной постояннотоковые локи - находятся в Данилове. Собаку СПб Фин.-Бабаево - организовывает СЗППК. Хотя, ИМХО, там давно напрашивается 7-ххх с резервацией.
Может, скорее лучше наоборот: присоединить Северную (частично или полностью) к Октябрьской?

Имелось ввиду от Бабаево, наверное. Иначе никакого смысла.

[Владимир Дукин]

1). А что еще могло бы быть в Южной? Кроме Белгорода.
2). Лиховскую из за наличия Волгоград-Лиховская.

В Южной: Белгородская область, ЛНР, ДНР, Запорожская, Херсонская, Крым. Может ещё какие-то фрагменты бывшей Южной и Приднепровской.
Что касается остального, то, возможно, Ростовскую область включить в состав Южной.

[Владимир Дукин]

Северную можно так поделить:
Москва-Данилов в состав Московской, Костромскую и Ивановскую область в состав Волго-Вятской ж.д. Остальное к северу от Данилова передать Северо-Западной ж.д.

Тут уже прозвучал вопрос - Зачем???
Какие от этого будут плюсы?

Мы вот удивляемся кипучей деятельности всяческих новоявленных манегеров от которой только хуже на местах.
Здесь человек ещё должность не получил а такой размах деятельности. И это он ещё не пьет. А если вдруг выпьет?
Объединение Восточно-Сибирской дороги с Красноярской уже проверено на практике. Видимо ничего хорошего не вышло - опять разделили. А когда (примерно в 99 - 200 годах) попытались запланировать присоединение к Западно-Сибирской и диспетчерское управление передали в Новосибирск - на дороге с движением вообще кошмар был. Особенно с пассажирскими. С месяц поуправляли и "всё взад вернули".

[Liski]

В Южной: Белгородская область,

Основная модель деления дорог - это технологическая взаимосвязь, в первую очередь, в плане грузоперевозок. Какой смысл присоединять Белгородскую область к некой эфемерной Южд, если 70 % грузопотока с Белгородской обл. идет на ст. Чугун-1 и 2 ЮВ и через Лиски в Туапсе. Давно дискутируется вопрос об Орловской и Курской областях в составе ЮВ (более 1/2 грузопотока с Курбакинской идет на восток, 1/3 на север). Ибо в плане грузопотоков во намного раз больше связь с ЮВ, чем с остальными полигонами Мжд. При наличии стыка дорог это создает много проблем.

[Придача]

Давно дискутируется вопрос об Орловской и Курской областях в составе ЮВ (более 1/2 грузопотока с Курбакинской идет на восток, 1/3 на север). Ибо в плане грузопотоков во намного раз больше связь с ЮВ, чем с остальными полигонами Мжд. При наличии стыка дорог это создает много проблем.

В случае присоединения Орловской и Курской к ЮВЖД, можно было бы Белгород-Мценск перевести на переменку Южнее Белгорода теперь все равно никогда уже движения не будет, а стык тока в Мценске организовать

[LmV]

Таки хотелось бы услышать Е.Р. Ибо нужно понять обоснования... С Московской ж.д. было бы понятно, в плане, если сосредоточить её вокруг Москвы непосредственно (с учётом громадного объёма перевозок, и специфики их на Мосузле). Но что мы видим? Наоборот: "возвращение" Северной и Горьковской в Москву. Да, выделение Западной ж.д. укладывается в логику. Но получается слишком незначительная по охвату, и, одновременно, объёму работы ж.д. В то же время, излишне и странно, опять же, разрастается Северная.
В общем - ждём ответов...

[LmV]

Северную можно так поделить:
Москва-Данилов в состав Московской, Костромскую и Ивановскую область в состав Волго-Вятской ж.д. Остальное к северу от Данилова передать Северо-Западной ж.д.

Вот так - вполне можно, ИМХО. Если возможно, и можно потянуть.

Давно дискутируется вопрос об Орловской и Курской областях в составе ЮВ (более 1/2 грузопотока с Курбакинской идет на восток, 1/3 на север). Ибо в плане грузопотоков во намного раз больше связь с ЮВ, чем с остальными полигонами Мжд. При наличии стыка дорог это создает много проблем.

Вот это - да, разумно.

[ЕвРо]

Таки хотелось бы услышать Е.Р. Ибо нужно понять обоснования... С Московской ж.д. было бы понятно, в плане, если сосредоточить её вокруг Москвы непосредственно (с учётом громадного объёма перевозок, и специфики их на Мосузле). Но что мы видим? Наоборот: "возвращение" Северной и Горьковской в Москву. Да, выделение Западной ж.д. укладывается в логику. Но получается слишком незначительная по охвату, и, одновременно, объёму работы ж.д. В то же время, излишне и странно, опять же, разрастается Северная.
В общем - ждём ответов...

Вот чёрт. Начал отвечать, а система снова сбила текст.
Итак. Про Горьк. и Сев.ж.д. До войны эти дороги, как и Окт. начинались в Мск. Не нахожу причин почему это нельзы восстановить.
Участок Подборовье (точнее Верхне-Вольский) - Кошта проходит по территоии Вологодской обл. Вот и пусть бабаевцы и кадуйцы решают вопросы в Вологде.
Я, работая ДНЦ на этом участке, ежемесячно выезжал на станции. Там об СПб говорят как о чём-то далёком и туманном.
И кстати. От Александрова до Мск -112 км, от Подборовья до Кошты - 170 км. Ни ах какое разрастание.
Про Западную ж.д. много говорить нечего. И так всё понятно. А вот "прикрепить" к ней участок южнее Тулы, включая Белгород, мысль стоящая, мне она не раз в голову приходила.
Здесь у меня только один вопрос: где размещать Управление дороги, оперативно-распорядительный и диспетчерский аппарат, чтобы управляемость вагонопотоками не пострадала?
Про Южно-Сибирскую и Ангаро-Амурскую чуть позже, вечерком... Доброго всем дня, и помните строчки: "Не пей вина, Гертруда, пьянство не красит дам. Напьёшся в хлам, и станет обидно соратникам и друзьям".