[Бельчиха]

Ехала вчера от Беговой до Кунцево с билетом, купленным в автомате.
На выход - не срабатывает.
Подошла дежурная, и так и эдк мой билет тыкала - ни в какую.
Затем рассмотрела внимательно - и..))))))) "А-а-а, вы от Беговой! оттуда НЕ РАБОТАЮТ, проходите."
т.е., билеты с автоматов именно на Беговой - стабильно не срабатывают "на выход" в Кунцево
а мож, и не только в Кунцево?!!

Ой, лучше не брать билеты в красных автоматах после полуночи. Гарантированно турникет вас не пропустит. Дежурные это понимают и пропускают спокойно(на Кунцево именно так). Более новые модели автоматов избавлены от этой проблемы.

[Liski]

Я когда бываю в Москве в принципе не могу понять, как пользоваться пригородным транспортом. Поэтому стараюсь его избегать. Как надо правильно пользоваться автоматом по продаже билетов и каким из них, купив билет, надо понять еще на какую электричку надо садится, есть просто электрички, есть РЕКСы, какие-то аэроэкспрессы. Я в этом всем разобраться просто не могу - в одних один тариф, в других - другой. Это все понятно только жителям Москвы и области. У нас тоже кое-где есть турникеты, но на них стоят тетки с пластиковыми карточками. Показываешь им билет - они прикладывают карточку к автомату, и ты проходишь на платформу. Когда массово идет высадка с электрички - то действует аналогичная система, чтобы вся масса народа за 3 - 5 минут прошла через турникеты. Но в Москве минут 20 надо стоять, чтобы пройти на платформу, везде какие-то выходы-проходы, непонятные расписания, билеты на выход...Короче вот в декабре прокатившись чисто по делам пару станций на электричке по Москве на электричке почувствовал себя темным крестьянином из Воронежской губернии с посохом и котомкой, приехавшим за каким-то хреном в столицу.
И вот нашел отличнейшую заметку в ЖЖ про ЦППК и московские электрички и вокзалы:
http://zyalt.livejournal.com/698906.html

[миха]

... купив билет, надо понять еще на какую электричку надо садится, есть просто электрички, есть РЕКСы, какие-то аэроэкспрессы. Я в этом всем разобраться просто не могу - в одних один тариф, в других - другой. Это все понятно только жителям Москвы и области.

Абсолютно верно, местные, кстати, тоже путаются, кроме тех кто ездит каждый день в электричках.

[Nikolay]

Кстати, в той статье все-таки не учтено одного пункта: турникетизация новых станций в последние года 3 резко упала, но стали активно заменять старые турникеты на новые, это да. Ярославку стали вновь реконструировать со строительством новых наземных переходов. В Хотьково хотели расширить островную платформу и сделать ее единой для всех электричек, но потом посчитали, что перекладывать пути слишком дорого, поэтому стали восстанавливать почти разобранную боковую платформу, на которой была высадка/посадка со стороны Москвы. Тоже самое было и в Софрино, хотя как там сейчас - не знаю, как-то не обратил внимания. А вот в Серг.Посаде платформы как были дырявыми, так ими и остались, но, видимо, там считают нецелесообразным их ремонтировать без установки турникетов, а при нынешнем положении от турникетов там никакого толка не будет - для их установки надо расширять 3-ю островную платформу, а это повлечет за собой перекладку путей, что дорого.

[Slon]

Я когда бываю в Москве в принципе не могу понять, как пользоваться пригородным транспортом. Поэтому стараюсь его избегать.

А что такого сложного?

Как надо правильно пользоваться автоматом по продаже билетов и каким из них, купив билет, надо понять еще на какую электричку надо садится, есть просто электрички, есть РЕКСы, какие-то аэроэкспрессы. Я в этом всем разобраться просто не могу - в одних один тариф, в других - другой.

Аэро - это отдельно и понятно, а с остальным и не надо разбираться: просите билет на конкретный поезд.

И вот нашел отличнейшую заметку в ЖЖ про ЦППК и московские электрички и вокзалы:

Ааа, опять этот проплаченный тролль пишет допрыгается товарищ, отольется ему.

[миха]

а с остальным и не надо разбираться: просите билет на конкретный поезд.

Пригородный билет не пробивается на конкретный поезд

На самом деле плохо что - едем, например, в воскресенье из Кубинки в Москву. В первый год курсирования экспрессов просто покупался билет, приезжает экспресс, видно, что есть немного мест - садимся и едем, если едут стоя, ждем, когда через 7 минут подадут обычную электричку из тупика. Когда в них подняли стоимость, НЯП можно было сесть с пригородным билетом и доплатить кондуктору, сколько нужно, за комфортность, это рублей 20-30, вполне нормальная схема. Теперь, как я понимаю, ни там, ни там чужие билеты просто не признают, перевозчики-то разные.

[Slon]

Пригородный билет не пробивается на конкретный поезд

Да речь не об этом, я в курсе. Просто когда я говорю, на какой поезд, то какой билет, сколько он стоит - разбирается кассир. Это если нет желания или чего другого вникать самому
Вот если я, купив билет, переиграю поезд, то уже появится риск попасть в поезд не с тем билетом. Это уже мой риск.

[nataly-m]

Вот если я, купив билет, переиграю поезд...

Проблема не в "переиграю" - а в "перепутаю"
Или у нас уже все экспрессы "обрэксили"?..

[Slon]

Проблема не в "переиграю" - а в "перепутаю"

И это будут проблемы едущего. Я же предложил совершенно ленивый вариант с понятными ограничениями по внимательности

Или у нас уже все экспрессы "обрэксили"?..

Не знаю, не попадались в нужный момент...

[nataly-m]

И это будут проблемы едущего.

Ес-сно!
Так об этом, насколько я понимаю, и говорил ув. Губин Александр - что приезжий даже семи пядей во лбу может банально перепутать и получить ба-альшие проблемы.

[Злой пассажир]

И вот нашел отличнейшую заметку в ЖЖ про ЦППК и московские электрички и вокзалы
Ааа, опять этот проплаченный тролль пишет допрыгается товарищ, отольется ему.

Что не так там написано? Кем проплаченный-французскими железными дорогами?

[Slon]

Ес-сно!
Так об этом, насколько я понимаю, и говорил ув. Губин Александр - что приезжий даже семи пядей во лбу может банально перепутать и получить ба-альшие проблемы.

Надо быть внимательнее даже при переходе улицы.
Я о том, что можно упростить задачу, не мороча голову. А перепутать может не только приезжий.

Что не так там написано? Кем проплаченный-французскими железными дорогами?

Если вам интересно, то найдете, информация об этом есть. Я копаться в дерьме не собираюсь.

[Злой пассажир]

Ес-сно!
Так об этом, насколько я понимаю, и говорил ув. Губин Александр - что приезжий даже семи пядей во лбу может банально перепутать и получить ба-альшие проблемы.

Надо быть внимательнее даже при переходе улицы.
Я о том, что можно упростить задачу, не мороча голову. А перепутать может не только приезжий.

Что не так там написано? Кем проплаченный-французскими железными дорогами?

Если вам интересно, то найдете, информация об этом есть. Я копаться в дерьме не собираюсь.

Да пофиг, кем проплачен-хоть госдепом США, но по-сути все особенности московского пригорода указаны верно.

[Slon]

Раз пофиг, то что вообще поднимать разговор?